備受關(guān)注的渝萬(wàn)城際鐵路和渝黔新線建設(shè)終于有了確切的消息。8月1日，重慶市發(fā)改委交通處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，渝萬(wàn)城際鐵路初步設(shè)計(jì)修編已進(jìn)入鐵道部?jī)?nèi)部會(huì)簽程序，中鐵二院已完成渝黔新線初步設(shè)計(jì)修編并上報(bào)鐵道部，兩項(xiàng)目計(jì)劃在今年11月開工建設(shè)。
2010年12月22日，由鐵道部與我市一起舉行了渝萬(wàn)城際鐵路開工動(dòng)員大會(huì)。然而，實(shí)際開工卻遲遲不見(jiàn)動(dòng)靜。今年2月14日，市發(fā)改委曾表示：“8月份開工主城至長(zhǎng)壽段，年底前啟動(dòng)長(zhǎng)壽至萬(wàn)州段。”
渝萬(wàn)鐵路現(xiàn)在確定的站點(diǎn)是重慶北、長(zhǎng)壽北、長(zhǎng)壽湖、墊江、梁平南、萬(wàn)州北、萬(wàn)州。
市發(fā)改委解釋，“7·23”動(dòng)車事故后，鐵道部調(diào)整和清理了一些鐵路項(xiàng)目，渝萬(wàn)鐵路原有的項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案被要求重新修改。據(jù)介紹，渝萬(wàn)鐵路局部線路走向作了調(diào)整，時(shí)速?gòu)脑瓉?lái)的350公里降低到了250公里，但是站點(diǎn)沒(méi)有發(fā)生變化。全線建設(shè)工期為48個(gè)月。
雖然時(shí)速降至250公里，但按全線248公里算，建成后仍能實(shí)現(xiàn)主城至萬(wàn)州1小時(shí)到達(dá)，而目前從主城到萬(wàn)州乘坐大巴車需要4個(gè)小時(shí)。
不僅到萬(wàn)州方便，今后暑假到貴州避暑也十分快捷。市發(fā)改委有關(guān)人士說(shuō)，渝黔新線鐵路建設(shè)總工期約為4年半。該鐵路時(shí)速由原來(lái)的250公里下降到200公里，建成后重慶主城到貴陽(yáng)不到兩個(gè)小時(shí)。
據(jù)悉，渝黔新線鐵路全長(zhǎng)345公里。項(xiàng)目起于重慶主城西邊的上橋第三客運(yùn)站，經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽，最后抵達(dá)貴陽(yáng)北站。其中重慶市境內(nèi)112公里，貴州省境內(nèi)233公里，同時(shí)相應(yīng)建設(shè)重慶、貴陽(yáng)樞紐配套工程。