□劉春宇
    黑龍江省牡丹江市依托地處東北亞歐亞大陸橋橋頭堡的物流節點位置，利用國際地緣優勢和擁有發展國際物流業的先決條件，大力推進黑龍江東部對俄沿邊和歐亞發達國家地區的經濟貿易中涉農、商服、國際三大物流體系建設，并確定2015年全市社會物流總額突破4600億元和國際物流總額3000億元的物流發展規模目標，促進牡丹江市及其黑龍江東部4地市24縣（市區）物流業長足發展。
    一是堅持高起點發展物流業，注重發揮哈牡綏東對俄貿易區的產業聚集優勢，大膽探索金融物流業起步的新途徑；注重發揮沿邊近海的地緣優勢，主動打通陸海、鐵海聯運模式的出海物流大通道。
    二是堅持把物流業提高到支撐經濟的產業格局和定位，加快構建覆蓋全市、帶動周邊市縣、輻射全省、聯通內地和國際的大物流框架體系，將牡丹江建設成為東北亞經濟區域的物流樞紐城市和影響全省、全國的重要物流節點城市。
    三是堅持以涉農、商服、國際三大物流業為拉動力，謀劃邊境中心城市的大物流格局。在涉農物流發展上，圍繞黑龍江東部地區農業經濟比重大，農業經濟發展對物流依賴度高的情況，重點扶持涉農物流業和涉農物流企業，拓展涉農物流服務領域，大力發展農業示范區的現代物流業；在商服物流發展上，圍繞邊貿經濟發展快，多數經濟實體和企業的物流需求大，自建物流弱小的情況，扶持第三方物流業為主導的商服物流發展；在國際物流發展上，圍繞邊貿口岸國際交流和合作的日益提高和延伸發展的契機，加快運作國際物流項目，尋求合作商機，探索物流發展雙贏的新路徑。