□ 現(xiàn)代物流報(bào)研究中心 李晶晶
原油運(yùn)價(jià)分析
    9月份，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格一路直下，如圖1所示。第一周，國(guó)際油價(jià)表現(xiàn)平穩(wěn)。9月5日，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)114.41美元/桶，較上一周跌幅1.4%。第二周，敘利亞接受俄羅斯提議放棄化學(xué)武器，國(guó)際形勢(shì)有所緩解，國(guó)際油價(jià)略有下降。9月12日，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)112.52美元/桶，較上周四下降1.7%。第三周，布倫特原油創(chuàng)下6月份下旬以來(lái)的最大單日跌幅。9月17日，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)108.76美元/桶，較上周四下降3.3%。第四周，國(guó)際油價(jià)反反復(fù)復(fù)。9月26日，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)108.69美元/桶，與上周四基本持平。
    國(guó)際原油和成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)本月走勢(shì)分化，成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走入下行通道，原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌后保持穩(wěn)定，如圖2所示。中國(guó)原油進(jìn)口兩條主要航線運(yùn)價(jià)整體有上行趨勢(shì)，如圖3所示。第一周，國(guó)際原油運(yùn)輸成交略有恢復(fù)，超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)行情觸底回調(diào)，但總體運(yùn)價(jià)仍在下降。9月5日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沙特至寧波26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS33.72，較上周四上漲6.4%；西非至寧波26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS35.62，上漲3.4%。當(dāng)日，原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于598點(diǎn)，較上周同期下滑3.86%；成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于585點(diǎn)，較上周同期下滑3.15%。第二周，敘利亞在短期內(nèi)遭受軍事打擊的可能性降低，國(guó)際原油運(yùn)輸成交減少，運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定。第三周，國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)行情呈小幅下探態(tài)勢(shì)。第四周，主要受亞洲貨盤增多刺激，國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)超大型油輪運(yùn)價(jià)小幅回升，而中小型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下降，總體行情低位運(yùn)行。9月26日，沙特至寧波26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS36.12，較上周三上升6.7%；西非至寧波26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS36.93，上升4.1%。當(dāng)日，原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于587點(diǎn)，較上周同期微漲0.86%；成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于535點(diǎn)，較上周同期下滑2.55%。
    四種典型船舶運(yùn)價(jià)走勢(shì)分析
    超大型油輪（VLCC）
    超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)行情本月在低位震蕩，兩條主要航線運(yùn)價(jià)普遍較低，如圖4和圖5所示。中東灣拉斯坦努拉-中國(guó)寧波26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）和西非馬隆格/杰諾-中國(guó)寧波26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）的5日平均運(yùn)價(jià)也停留在較低位置，如圖6所示。第一周，超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交較上周略有緩和但是依舊平淡。波斯灣至中國(guó)航線9月下旬貨盤放出，需求回暖。波斯灣未來(lái)一個(gè)月的可用運(yùn)力較為寬松，即期運(yùn)價(jià)回落至成本線以下，市場(chǎng)復(fù)蘇緩慢。CT1的5日平均運(yùn)價(jià)為WS32.61，較上周上漲2.2%。CT2的5日平均運(yùn)價(jià)為WS34.42，較上周下跌0.6%。第二周，超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交減少，運(yùn)價(jià)低位前行。波斯灣東行航線運(yùn)價(jià)已經(jīng)接近船舶營(yíng)運(yùn)成本，運(yùn)價(jià)下跌空間有限。CT1的等價(jià)期租租金（TCE）在負(fù)值區(qū)域，周四為-106美元/日。CT2的等價(jià)期租租金為2520美元/日。第三周，超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交稀少，總體運(yùn)價(jià)低位波動(dòng)。本周波斯灣東行航線主要是韓國(guó)貨盤，成交運(yùn)價(jià)在WS32至WS33.5之間。CT1的等價(jià)期租租金停留在負(fù)值區(qū)域，CT2的等價(jià)期租租金為1842美元/日。第四周，波斯灣地區(qū)貨盤明顯增多，特別是韓國(guó)和泰國(guó)等地的貨盤集中涌入，推高運(yùn)價(jià)，刺激其他國(guó)家貨主追漲租入船舶。CT1本周4日平均運(yùn)價(jià)為WS35.67，較上周上漲6.5%，其等價(jià)期租租金平均2360美元/日。CT2的4日平均運(yùn)價(jià)為WS36.17，上漲2.2%，等價(jià)期租租金平均為2690美元/日。
    蘇伊士型油輪（Suezmax）
    第一周，蘇伊士型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交增多，運(yùn)價(jià)小幅下滑，等價(jià)期租租金接近每日8000美元。13萬(wàn)噸級(jí)船，西非至地中海和美灣的成交運(yùn)價(jià)均貼近WS50。黑海至地中海交易稀少。一艘13.5萬(wàn)載重噸船，黑海至地中海，9月18日貨盤，成交運(yùn)價(jià)為WS51.25。第二周，13萬(wàn)噸級(jí)船，西非至地中海和美灣的成交運(yùn)價(jià)分別為WS50和WS47。黑海至地中海14萬(wàn)噸級(jí)船，9月中下旬貨盤成交運(yùn)價(jià)為WS52.5。第三周，加勒比海航線運(yùn)價(jià)下降較多，一艘13萬(wàn)噸級(jí)船，巴西至美灣，9月底貨盤，成交運(yùn)價(jià)為WS45。波斯灣至印度航線運(yùn)價(jià)在WS57至WS63之間。一艘13萬(wàn)噸級(jí)船，波斯灣至印度，10月初貨盤，成交運(yùn)價(jià)為WS59。第四周，蘇伊士型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交有所增大，歐美航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)小幅下降，亞洲航線行情平穩(wěn)。13萬(wàn)噸級(jí)船，西非至地中海的成交運(yùn)價(jià)降到了WS45以下；13.5萬(wàn)噸級(jí)船黑海至地中海運(yùn)價(jià)保持WS52。加勒比海航線運(yùn)價(jià)低位掙扎，7萬(wàn)噸貨盤也租用了蘇伊士型油輪。
    阿 芙 拉 型 油 輪（Aframax）
    第一周，阿芙拉型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交較多，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降。跨地中海航線貨盤稀少，運(yùn)價(jià)跌進(jìn)WS80。北海至歐陸、波羅的海短程航線繼續(xù)回調(diào)，分別為WS90和WS65。中國(guó)進(jìn)口航線交易平穩(wěn)，8萬(wàn)噸級(jí)船紅海和歐洲貨盤，成交運(yùn)價(jià)分別保持WS95和WS76。第二周，阿芙拉型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交銳減，運(yùn)價(jià)小幅下探。跨地中海航線貨盤稀少，運(yùn)價(jià)僅WS70上下，等價(jià)期租租金在零點(diǎn)附近。加勒比海至美灣7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS105附近。亞洲航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)中趨升。8萬(wàn)噸級(jí)船波斯灣至印度、紅海至中國(guó)航線的成交運(yùn)價(jià)分別為WS88和WS90。第三周，跨地中海航線運(yùn)價(jià)緊貼WS70；北海至歐陸、波羅的海短程航線分別為WS80上下和WS60以下；加勒比海至美灣7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS105以下。第四周，阿芙拉型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)在低位前行。跨地中海航線運(yùn)價(jià)徘徊在WS70水平，黑海至地中海運(yùn)價(jià)僅WS65；北海至歐陸、波羅的海短程航線分別在WS84和WS60附近；加勒比海至美灣7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)降至WS100上下。
    國(guó)際成品油輪（Product）
    第一周，成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交冷清，運(yùn)價(jià)大都小幅下調(diào)。石腦油貨盤運(yùn)輸中，波斯灣至日本航線7.5萬(wàn)噸、5.5萬(wàn)噸級(jí)船成交運(yùn)價(jià)分別降至WS105、WS115；印度至日本3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)保持WS120。第二周，LR型船交易增多，MR型船成交平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)降中有升，總體仍小幅下調(diào)。石腦油貨盤中，波斯灣至日本航線7.5萬(wàn)噸、5.5萬(wàn)噸級(jí)船成交運(yùn)價(jià)分別降至WS100、WS110；印度至日本3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS119至WS125之間波動(dòng)。第三周，歐洲至美灣3.7萬(wàn)噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)降到WS95；美灣至歐洲3.8萬(wàn)噸級(jí)船成品油運(yùn)價(jià)從WS122回落到WS110。第四周，成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交有所恢復(fù)，運(yùn)價(jià)波動(dòng)但是總體仍舊下行。歐洲至美灣3.7萬(wàn)噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)從WS95降到WS85；美灣至歐洲3.8萬(wàn)噸級(jí)船成品油運(yùn)價(jià)在WS110以下運(yùn)行。