昨日上午，華坪至麗江高速公路進場動員及項目奠基儀式在離麗江機場約10多公里的古城區金山鄉貴峰行政村舉行。根據工程可行性研究報告，華麗高速起于華坪縣榮將鎮，最后到拉市海接在建的大麗高速公路。主線全長169.015公里，設計速度80公里／小時，路基寬度24.5米、四車道。項目估算總投資290.82億元，預計2018年建成。相關人士認為，華麗高速公路的建設將填補云南省麗江市和四川省攀枝花兩地高速公路網東西布局空白，改變兩市東西向交通運輸路線單一、通行能力弱的狀況。 　 
　　　現狀 　 
　　　華坪到麗江目前還沒高速路 　　 
　　現有華坪至麗江公路主要是省道S303線，公路等級主要是三級公路、四級公路、農村公路和二級公路，路線全長227公里。 　　 
　　其中，麗江—永勝段，全長102.3公里，于1982年5月建成通車，公路等級為三、四級，路基寬度6.5～7.5米，最大縱坡為8%，最小平曲線半徑為15米，路面為瀝青混凝土路面，通行狀況相對良好；永勝—瓷廠段，全長19.1公里，于1998年建成，公路等級為二級，路基寬12米，平縱指標良好，路面為瀝青混凝土路面，通行狀況良好；瓷廠—榮將段，全長87.2公里，公路等級為四級公路和農村公路，于1981年建成通車，路基寬為5.0～6.5米，最大縱坡為9%，最小平曲線半徑為15米，路面為瀝青混凝土路面，通行狀況一般；榮將—石龍壩段，全長19公里，公路等級為二級公路，于1998年建成通車，路基寬12米，平縱指標相對較好，但因交通量較大，現有瀝青路面龜裂，坑塘嚴重，行車狀況較差。 　　 
　　估算 　　 
　　投資將達290.82億元 　　 
　　根據工程可行性研究報告，華麗高速公路全長169.015公里，預計2018年建成。起點：華坪縣榮將鎮，接在建的麗攀高速公路華坪至滇川界段起點K180+000處。止點：玉龍縣拉市海，接在建的大麗高速K187+700處。 　 
　　　估算投資為290.82億元，平均每公里造價達到1.72億元。含同步實施立交聯絡線24.603公里，立交聯絡線的建安工程費2.57億元。據了解，項目第一部分建筑安裝工程費：209.1億元，平均每公里的施工費用為1.23億元，占總造價的71.91%。其中橋梁涵洞工程占總造價的24.39%，隧道工程占總造價的29.47%。 　 
　　　展望 　 
　　　將打通四川西部出境大通道 　 
　　　據了解，華麗高速是國家高速公路網上成高速、成都至麗江聯絡線的一段；是京昆高速和大麗高速、西麗高速之間的橫向連接線，也是云南省高速公路網“三縱三橫，九大通道”中的第一橫華坪-麗江-蘭坪-六庫中的一段。 　　根據汽車OD調查及交通量預測的結果：至2038年，華麗高速公路平均交通量將達到 
　　42766輛/日(小客車)。 　　 
　　“近年來，隨著西部大開發的力度不斷加大，京昆高速和大麗高速公路的建設，對區域經濟的拉動作用非常大。云南和四川要抓住這個機遇，就必須提升兩條高速公路之間的橫向連接通道的公路等級。”麗江市政府介紹，華麗高速公路的建設將改變兩市東西向交通運輸路線單一、通行能力弱的狀況，并有效緩解工業原材料和產品運輸壓力，遠期可實現與云南省昭通市和四川省會東、金陽、沐川、仁壽和成都相連，打通四川西部出境大通道，解決制約麗江市和攀枝花經濟社會快速發展的瓶頸問題。