2012年，山東省日照市交通運輸局積極推進道路運輸基礎設施建設，大力促進貨運物流業發展，保障生產、生活重要物資運輸的安全、通暢，在經濟下行的大環境下，全市注冊資金2.6億元，新增貨運物流企業97家，達到682家；投資4.5億元，新增貨運車輛1400輛，達到21000輛；投資7.2億元，新建貨運物流場站6處，達到24處；公路貨運量完成12066萬噸，貨運周轉量2980091萬噸公里，增幅分別達 到9.77%和9.71%，居全省第五位和第七位。 
　　開展行業調研，破解發展困境。去年，日照市交通運輸局針對經濟下行，貨運物流業發展后勁不足的現狀，深入貨場和車隊對全市貨運物流業進行了調研，又召集全市較大規模以上貨運、物流企業經理進行了專題座談，找出了制約發展的主要原因，研究制定了加快貨運物流業發展的對策。鼓勵有實力的道路貨運企業拓展發展思路，實施走出去戰略，到外地設立分公司或辦事處，開拓外地貨運市場，為日照市車輛組織回程貨源。 
　　堅持政策引導，扶持企業發展。為進一步優化全市貨運物流業發展環境，在充分調研的基礎上，由市交通運輸局出臺了《關于加快全市現代交通物流業發展的意見》，加大促進貨運物流業發展的扶持力度。按照產業化、集約化、規模化的要求，清理廢除不利于貨運物流業發展的政策規定，進一步放開貨運物流市場。鼓勵新增車輛，發展運力，只要道路貨物運輸申請人具備安全和資格條件，就予以許可，并將許可時限由20天減為10天，進一步降低準入門檻，同時積極鼓勵日照市貨運業主在周邊縣市設立的貨運物流公司車輛或掛靠外地貨運企業的車輛回日照過戶入籍。除國家規定外，道路貨運和物流企業注冊登記不設置其它前置審批條件，尤其是革除危化品運輸企業注冊資金最低1000萬元和物流運輸企業注冊資金最低300萬元的限制。允許各種經濟成分的市場主體進入物流市場，鼓勵社會資金投資貨運物流業經營，盡快壯大貨運物流業規模。 
　　降低運營成本，促進節能減排。市交通運輸局積極爭取優惠政策，鼓勵發展新能源貨運車輛。采取多種形式，廣泛宣傳LNG車輛(以低溫液態天然氣為燃料的新一代天然氣汽車)應用的好處和意義，引導貨運企業盡快了解、認識、應用LNG車輛。通過宣傳引導，日照市新增LNG貨運車輛110余臺，實現貨運企業從“不敢嘗試”到“爭先發展”的良好局面。 
　　積極爭引資金，推動企業做大做強。按照《日照國家公路運輸樞紐總體規劃》《日照交通物流系統規劃》的要求，積極爭取部、省政策和資金支持，大力推進貨運物流站場建設。在市交通運輸局的鼓勵扶持下，全市具備條件的貨運企業積極探索改變傳統的運輸模式，實行當今國際流行且先進的甩掛運輸方式，涌現出了日照三運、日照運總、豐泰運輸、鈺文物流、嘉沃危險品運輸等一批甩掛運輸典型，促進了日照市現代物流業發展，并取得了良好的經濟效益。目前，日照三運已取得交通運輸部甩掛運輸試點，日照運總已取得山東省甩掛運輸試點。日照豐泰運輸公司已列入2013年山東省甩掛運輸項目試點，將通過重點項目策劃包裝推介，積極爭取省廳立項和資金支持。（本文來源：日照日報）