昨日，記者從云南省交通廳獲悉，省交通廳廳長劉一平近日陪同副省長丁紹祥深入臨滄、普洱兩市就新平至臨滄高速公路建設(shè)前期工作進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。丁紹祥要求，加快推進(jìn)各項(xiàng)前期工作，力爭2015年底前動(dòng)工建設(shè)新平至臨滄高速公路。目前，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部已同意將新平至臨滄高速公路列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃。 
　　“新平至臨滄高速公路是規(guī)劃中的云南東西大通道天保至猴橋高速公路的一段，也是橫貫滇中、滇南、滇西等地的南北大通道的一段，項(xiàng)目建設(shè)對沿線地區(qū)旅游發(fā)展、脫貧致富、資源開發(fā)和發(fā)揮路網(wǎng)整體效益等具有重要意義，具有很強(qiáng)的公益性。”交通廳廳長劉一平表示，作為全省高速公路3年攻堅(jiān)戰(zhàn)的重大項(xiàng)目，新平至臨滄高速公路項(xiàng)目投資巨大，希望省政府給予特別支持，建議沿線三市政府采取群眾以征地折價(jià)入股等方式籌集配套資本金。在項(xiàng)目前期工作中，希望設(shè)計(jì)單位千方百計(jì)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的前提下，合理降低建設(shè)成本。 
　　副省長丁紹祥說，無量山、哀牢山腹地青山綠水，風(fēng)景秀麗，資源豐富，發(fā)展?jié)摿�巨大。產(chǎn)業(yè)救國，產(chǎn)業(yè)之母是交通，要抓好鐵路、公路等重點(diǎn)交通建設(shè)。擬建的新平至臨滄高速公路跨越三江兩山（紅河、恩樂河、瀾滄江，哀牢山、無量山），投資巨大，工程艱巨。要抓緊項(xiàng)目前期工作，進(jìn)行多方案比選，科學(xué)進(jìn)行分析研究，將相關(guān)工作做深做實(shí)。要積極爭取納入國家“十二五”高速公路建設(shè)規(guī)劃，力爭2015年底前動(dòng)工建設(shè)。要?jiǎng)?chuàng)新融資工作，嘗試林權(quán)抵押等融資新方式。要做好景東至鎮(zhèn)沅、鎮(zhèn)沅至景谷等地方高速公路規(guī)劃，注重鐵路、公路合理銜接，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益。 
　　新平至臨滄高速公路推薦方案全長276.8公里，估算投資460多億元。由于穿越“三江兩山”等高山峽谷地帶，橋隧比高達(dá)68.1%。公路穿越哀牢山地帶擬建全長17850米長的特長隧道，擬采用3座斜井、1座豎井進(jìn)行施工和將來保障通風(fēng)。該高速公路是西部開放省份打通東南亞大市場的主要交通骨干線之一。公路建成后將貫通天保至潞西，串連文山、玉溪、普洱、臨滄、保山和德宏6個(gè)州市，輻射18個(gè)國家級、省級口岸，促進(jìn)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，縮短昆明到臨滄的交通距離，完善云南省高等級公路交通網(wǎng)絡(luò)，對于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。