截至12月中旬，臨海高等級(jí)公路灌云段路基全部結(jié)束，橋梁工程完成板梁架設(shè)、并實(shí)現(xiàn)半幅通車，路面工程完成水穩(wěn)基層施工，這一成績(jī)的取得非常來(lái)之不易。 
　　臨海高等級(jí)公路灌云段全長(zhǎng)11.9公里，由于淤泥層深厚，有近70%的段落需粉噴樁處理。在路基工程施工過(guò)程中首先遇到了施工工藝問(wèn)題，全線初步設(shè)計(jì)全部為雙向攪拌粉噴樁。施工中由于含水量不同，同時(shí)為了盡快加強(qiáng)施工進(jìn)度，他們先后多次請(qǐng)來(lái)專家論證施工工藝變更問(wèn)題，最后將部分段落變更為濕噴樁，大大加快了施工進(jìn)度，為后續(xù)的路床填筑施工工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在路床填筑及沒(méi)有粉噴樁處理段的拋石擠淤施工中，由于當(dāng)?shù)卦�材料匱乏，無(wú)法滿足工程進(jìn)度要求，他們又充分利用沿海優(yōu)勢(shì)，在山東省采購(gòu)了大量原材料通過(guò)海上運(yùn)輸，保證了原材料的供給，滿足了施工要求。( 來(lái)源: 中國(guó)公路網(wǎng) 作者：林海 )