11月27日，記者從接近順豐的知情人士處獲悉，從11月起將順豐速運與易迅達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，在易迅網(wǎng)自建物流不能達(dá)到而順豐可以覆蓋的區(qū)域，所有的訂單配送都將交由順豐完成。易迅網(wǎng)是國內(nèi)第一家全面啟用順豐作為第三方配送的電子商務(wù)企業(yè)。
    在全面啟用順豐作為第三方配送合作伙伴之后，支持易迅網(wǎng)貨到付款的城市將從此前15個省市自治區(qū)不到100個地級市擴(kuò)充到全國所有省市自治區(qū)的300多個地級市，交由順豐配送的訂單有80%~90%可以實現(xiàn)次日達(dá)，其余配送距離在1000公里以上的地區(qū)可以實現(xiàn)隔日達(dá)。 （本報綜合整理）
    點評：對于快遞企業(yè)來說，電商快件是一個不得不進(jìn)入的領(lǐng)域。以項目物流為主的宅急送如此，一直定位于中高端市場的順豐亦是如此。電商快件對快遞企業(yè)的巨大吸引力，緣于這個市場有著其他領(lǐng)域難以企及的增長速度。有數(shù)據(jù)顯示，2012年整個快遞行業(yè)增長率達(dá)到50%，其中電商對快遞行業(yè)貢獻(xiàn)達(dá)到72%。因此，順豐速運去年也開始調(diào)整策略向電商方面轉(zhuǎn)移，比如開始做經(jīng)濟(jì)快件，再比如今年“雙十一”前夕推出的“順豐特惠”。
    雖說順豐被業(yè)界認(rèn)為是國內(nèi)民營快遞企業(yè)的榜樣，但是由于布局電商領(lǐng)域較晚，順豐在電商快遞仍不是主流服務(wù)商。今年“雙十一”，“三通一達(dá)”的日處理訂單量都過千萬，而順豐才300萬出頭。所以，除了一如繼往地保持高品質(zhì)的服務(wù)外，順豐還需要搶占市場份額。此次順豐與易迅的合作，既可以滿足順豐提升電商快遞業(yè)務(wù)量的需求，也可以彌補(bǔ)易迅自建物流的配送服務(wù)的盲點。