2012年市政府工作報告提出，“新改建農(nóng)村公路1343.5公里，改造農(nóng)村公路危橋30座”，并將之列為十六件民生實事之一。近日，記者從市交通運輸局了解到，截至目前，我市已完成農(nóng)村公路項目1789公里，改造危橋32座，另有15座危橋改造項目在進行中。農(nóng)村公路建設養(yǎng)護及危橋改造任務已超額完成。 
　　　　開展拉網(wǎng)式安全隱患排查及縣道小修保養(yǎng)病害調查 
　　去年2月份起，市交通運輸局組織專業(yè)技術人員對農(nóng)村公路和橋梁進行了拉網(wǎng)式安全隱患排查及縣道小修保養(yǎng)病害調查。期間，上傳農(nóng)村公路管理平臺縣道小修保養(yǎng)病害點3266個，上傳平臺病害照片15000多張。經(jīng)排查，我市農(nóng)村公路危險橋梁共有596座17087延米。 
　　排查工作結束后，市交通運輸局一方面督促有關部門研究制定2012年度縣道小修保養(yǎng)補助計劃，督促各縣區(qū)完成小修保養(yǎng)工作，確保所有縣道都能得到及時、高效、全面的養(yǎng)護。另一方面，組織相關人員，針對農(nóng)村公路隱患路段和危橋病害種類的不同，分別研究提出具體的車輛通行或交通管制方案，進一步明確管養(yǎng)的責任單位和責任人，確保方案得到充分有效執(zhí)行。對嚴重影響交通安全的路段和危橋，立即報告當?shù)卣�府，積極協(xié)調交警部門對其實施交通管制，禁止或限制車輛通行，并向社會公告，做好車輛繞行的引導工作。對存在安全隱患的路段，根據(jù)實際情況設置安保設施，對尚能繼續(xù)維持使用的危橋，在橋頭設置明顯的限載、限速標志，必要時派專人值守。 
　　　　在全國率先研發(fā)推廣農(nóng)村公路綜合信息管理系統(tǒng)，動態(tài)監(jiān)控農(nóng)村公路情況 
　　市交通運輸局聯(lián)合省公路局信息中心在全國率先研發(fā)并推廣GIS市級農(nóng)村公路綜合信息化管理系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化通信技術，以綜合信息管理系統(tǒng)為依托，實現(xiàn)了農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護的信息化、科學化、規(guī)范化和精細化管理。2012年初，在全面完善相關程序的基礎上，在計劃上報、進度統(tǒng)計、施工自檢試驗、監(jiān)理平行試驗、縣區(qū)中心試驗室平行試驗和農(nóng)村公路日常養(yǎng)護巡查、縣道小修保養(yǎng)工作中全面使用該系統(tǒng)。 
　　截至目前，共為建設、養(yǎng)護、監(jiān)理、施工和試驗單位配發(fā)GPS移動采集設備160余臺，要求各單位在農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理過程中拍攝帶有GPS坐標、時間的照片，并定期進行數(shù)據(jù)更新，從而動態(tài)監(jiān)控農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作，同時，將匯總的信息和數(shù)據(jù)作為考核各縣區(qū)農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作的重要依據(jù)。 
　　　　推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站建設，初步解決鄉(xiāng)、村道無人管養(yǎng)現(xiàn)狀 
　　2012年以來，市交通運輸局充分結合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動，不斷加大農(nóng)村公路養(yǎng)護工作力度，出臺了《濱州市縣道管理站考核評分標準》，作為考核各縣道管理站養(yǎng)護管理工作的依據(jù),并督促各縣區(qū)分別出臺農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理辦法，落實養(yǎng)護資金。同時，采取集中檢查和不定期巡查方式，對各縣區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作進行監(jiān)督檢查，督促各縣區(qū)及時完成縣道小修保養(yǎng)工作，并切實做好縣道的管理養(yǎng)護和農(nóng)村公路路政執(zhí)法工作。 
　　市交通運輸局以縣道管理站為樣板，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)參照縣道管理養(yǎng)護模式，成立農(nóng)村公路管理站，落實基層農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構、資金和人員，負責所轄區(qū)域農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。出臺了《濱州市農(nóng)村公路管理站考核評分標準》，在全市確定了12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行試點考核，進一步完善了鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護制度。截至目前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)參照縣道管理站模式，組建了40余個農(nóng)村公路管理站，均已配備獨立的辦公場所和不少于2人的專職管理人員，管理養(yǎng)護經(jīng)費已納入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府財政預算，初步解決了鄉(xiāng)道、村道無人管養(yǎng)的現(xiàn)狀。 
　　　　完善建設管理標準流程，2012年度農(nóng)村公路項目均達到合格以上標準 
　　市交通運輸局根據(jù)濱州市農(nóng)村公路建設管理標準流程，對2012年度建設項目的設計文件審批、招投標、質量安全監(jiān)督、施工許可、試驗檢測、交竣工驗收等農(nóng)村公路建設管理關鍵環(huán)節(jié)進一步加強管理。 
　　2012年，我市農(nóng)村公路項目圖紙全部由具有相應資質的正規(guī)設計單位進行設計，重點項目嚴格執(zhí)行公開招標程序，零散項目打包后進行公開招標以確定施工、監(jiān)理單位；各建設單位及時辦理了質量安全監(jiān)督手續(xù)和施工許可；市縣兩級交通運輸局嚴格按照《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《農(nóng)村公路建設管理標準流程（試行）》的有關規(guī)定，會同財政部門對農(nóng)村公路項目進行了全面細致驗收。經(jīng)驗收，我市2012年度所有農(nóng)村公路項目均達到合格工程以上標準，全部通過驗收。