3月12日，記者從宜昌海事局獲悉，一艘荊州籍船舶“XX809”，私自更改船舶吃水，昨日宜昌港區海事處聯動三峽船舶指揮中心，取消該船進川過閘計劃，及時消除重大的安全隱患。目前，此案正在調查處理中。 　　記者跟隨現場執法人員在現場檢查中，發現一艘荊州籍船舶“XX809”，私自更改船舶吃水，以期瞞吃水申請通過三峽船閘，經查該船將船艏艉水尺4.8米改為4.4米，船舯4.4米改為4.0米。涂改水尺后，水尺顯示該船船吃水4.0米，而該船實際吃水達4.4米，存在著重大的安全隱患。 
　　據宜昌過閘安檢站負責人介紹，目前，三峽船閘為期20天的檢修從3月2日啟動以來，如今已進入攻堅期，三峽南線船閘實行單閘運行，宜昌港區已積壓大量待過閘船舶，記者在宜昌港區臨江坪和陳家河錨地看到，現場�？康钠胀ㄘ洿�已超過200余艘，危險品船舶已超過40余艘，宜昌港區海事處執法人員已加大現場過閘船舶的安檢力度，針對瞞報吃水或違章航行的船舶，海事部門實施“四個一律”：一律不辦理船舶進出港簽證；一律納入船舶“黑名單”；代理人代理簽證的一律取消代理資格；超吃水船舶，一律要求船舶卸載并滿足吃水要求后方可放行。 
　　據悉，因近期長江上游降雨偏少，長江干線正處枯水期，根據三峽上下游水位變化情況及船閘運行要求，在三峽船閘五級補水運行期間，三月份允許過閘船舶的最大吃水按4米控制。