《政風熱線》記者調查，《快遞市場管理辦法》1號施行后，快遞公司“先簽后驗”的霸王條款絲毫沒有松動現象。省郵政管理局副局長孫安寧今天作客政風熱線時表示，將加強對快遞員和快遞公司的培訓。　　3月1日起施行的《快遞市場管理辦法》對快遞驗收、賠償等消費者關心的問題做出新規定。政風熱線記者日前調查獲悉，新《辦法》實施后，部分快遞公司表示仍未接到通知，在具體落實層面上仍需要主管部門做進一步規范。
　　關于驗貨與簽收順序這一問題，由于大部分快遞公司一直拒絕先驗貨，這成為快遞行業的一條霸王條款，也導致在物品受損后索賠艱難，讓消費者叫苦不迭。新《辦法》明確規定：快件外包裝完好的，由收件人簽字確認;快件注明為易碎品及外包裝要是明顯破損的話，應當告知收件人先驗再簽。然而家住南京江寧區的周先生反映，自己在網上購買了一臺近兩千元的電視機，收貨正好是新《辦法》實施第二天，但是快遞員送上門后，還是要簽字后驗收。
　　市民1：以前每次一接到電話下樓，快遞員就一個包裹和一支筆塞過來，要快點簽字，不簽字的話東西不會給你。我今天問快遞員我買的是電視，屬于易碎品，外包裝是好的，但是怕里面液晶屏摔碎了，能不能先驗貨再簽字，他說不行，他馬上還有很多快件要送，不簽字不給拆。
　　此外，在收寄快遞的過程當中，快遞變慢遞，簽收不正規等問題依然存在。家住南京市棲霞區的朱先生網購了幾件戶外用品，快遞員卻沒有上門，而是給他發了條短信：“你的包裹在小區東門門衛室，麻煩去取一下.。”這讓朱先生感到很不滿。
　　市民2：好多時候本人不在場的情況下可能送貨員直接把東西放在門衛，有的時候也不會打個電話說一聲。東西一般是不進小區，讓你下來拿，應該是到家門口的。市民1：就是比如說我今天購物賣家發貨了，應該就兩三天，然后差不多等了六七天的樣子。(快遞公司有沒有解釋？)沒有。
　　記者采訪了江蘇多家快遞公司和部分快遞員，都表示還沒有接到新規的相關通知。
　　快遞公司1：這個是郵政的一個協議但是我們這邊目前的話還沒有接到通知現在簽收的話都是簽完字之后可以開箱驗貨的快遞公司2：我們公司有規定是先簽字后驗貨的這邊都是先簽字后驗貨的；快遞3：目前公司沒有通知下來，快遞4：不太清楚，(沒有什么通知嗎)沒有啊。
　　記者還了解到，如果在運輸過程中，造成貨物損壞，承運人要按照約定進行賠償，如果沒有約定或者約定不清楚，一般給予市價賠償，對于這樣的規定，快遞人員表示實際操作有難度。
　　快遞5:可能也要有衡量的方式，這個東西丟了后，我們要確定價值是多少，應該有個細則，詳細到哪個程度，該怎么樣賠償。快遞6：我們會輕拿輕放，但是到了別的地方，運送過程中會出問題。