向物流要利潤(rùn) 不應(yīng)向物流企業(yè)要利潤(rùn)
2013-4-10 9:10:00 來(lái)源:阿思達(dá)克通訊社 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
4月3日記者就中國(guó)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及行業(yè)潛能的挖掘等問(wèn)題采訪了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、北京工商大學(xué)教授何明珂。 何會(huì)長(zhǎng)告訴記者,物流企業(yè)本身利潤(rùn)很低,再加上貨主強(qiáng)勢(shì),要求物流企業(yè)降級(jí)成本,而物流企業(yè)規(guī)模小,很難上設(shè)備。所以,物流企業(yè)要發(fā)展就需要進(jìn)行分散資源整合,剪短不必要流程,簡(jiǎn)化庫(kù)存,來(lái)獲取利潤(rùn)。
何會(huì)長(zhǎng)進(jìn)一步補(bǔ)充強(qiáng)調(diào),向物流要利潤(rùn),并不是向物流企業(yè)要利潤(rùn)。上游制造企業(yè),中游銷售企業(yè)需要降低成本,應(yīng)當(dāng)從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),增強(qiáng)供應(yīng)鏈上企業(yè)的聯(lián)合,減少不必要的倉(cāng)儲(chǔ),而非要通過(guò)降低物流企業(yè)利潤(rùn)來(lái)壓低成本。
物流企業(yè)要正常運(yùn)轉(zhuǎn),有一個(gè)底線的利潤(rùn)底線。現(xiàn)在大多企業(yè)在線上掙扎。通過(guò)超載等方式降低成本。從供應(yīng)鏈的角度,進(jìn)行資源的整合,網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化,管理水平的提高,組織水平的提高。
另外,從物流企業(yè)本身來(lái)講,很小的物流企業(yè),組織起來(lái)形成較大的企業(yè)規(guī)模,其抗風(fēng)險(xiǎn)能力也就提高了。何會(huì)長(zhǎng)說(shuō):“物流企業(yè)需要規(guī)模效應(yīng)”。