17日，隨著黃岡長江大橋主橋施工接近尾聲，中鐵大橋局黃岡長江大橋項(xiàng)目部在全力沖刺南岸公路引橋最后6跨現(xiàn)澆連續(xù)梁的同時(shí)，開始拆除三年中為黃岡長江大橋主橋施工立下汗馬功勞的施工棧橋。 
　　黃岡長江大橋是長江上第6座公路鐵路兩用橋，全長4008米，設(shè)計(jì)為雙層橋面，下層為雙線高速鐵路，上層為四車道高速公路，主橋采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋方案，主跨567米。大橋于2010年2月動(dòng)工，2012年9月實(shí)現(xiàn)主跨鋼梁合龍，預(yù)計(jì)2013年底建成通車。建成后，大別山革命老區(qū)湖北黃岡與武漢將真正實(shí)現(xiàn)公路、鐵路及軌道交通全方位的“無縫對接”。