亞馬遜的物流促銷，成為了電子商務(wù)行業(yè)的經(jīng)典案例。它是如何用5年時(shí)間使物流成本降低近一半的？
    與國內(nèi)企業(yè)深度介入物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)不同，亞馬遜的配送環(huán)節(jié)全部外包。美國境內(nèi)部分外包給美國郵政和UPS，國際部分外包給基華物流CEVA、聯(lián)邦快遞等。
    亞馬遜如何加強(qiáng)對物流環(huán)節(jié)的掌控呢？
    答案就是大規(guī)模建設(shè)“物流中心”。截至2009年底，亞馬遜在美國本土擁有物流倉儲(chǔ)中心約110萬平方米，在海外則達(dá)到53萬平方米。上述物流中心，除了為亞馬遜自己的貨物提供收發(fā)貨、倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)服務(wù)外，也為亞馬遜網(wǎng)站上代銷的第三方賣家提供物流服務(wù)。
    無論是個(gè)人賣家還是中小企業(yè)，都可以把貨物送到較近的亞馬遜物流中心，亞馬遜按每立方英尺每月0.45美元收取倉儲(chǔ)費(fèi) (相當(dāng)于每立方米每月人民幣106元)。
    客戶下單后，亞馬遜的員工就會(huì)負(fù)責(zé)訂單處理、包裝、發(fā)貨、第三方配送及退換貨事宜，并按每件貨物0.5美元或每磅0.40美元收取訂單執(zhí)行費(fèi)。
    目前，由第三方銷售的商品占到亞馬遜總銷量的30%，活躍的賣家有190萬，通過亞馬遜系統(tǒng)配送的貨物達(dá)100多萬種。
    通過物流中心，亞馬遜將分散的訂單需求集中起來(不僅是信息集中，也是貨物集中)，再對接UPS、基華物流等規(guī)模化物流企業(yè)，以發(fā)揮統(tǒng)籌配送的規(guī)模效應(yīng)。
    規(guī)�；�的平臺(tái)也為現(xiàn)代科技的應(yīng)用提供了空間。2006年，亞馬遜選定“伯靈頓北方圣達(dá)菲物流”BNSFLogistics作為其美國本土的“物流管理解決方案”提供者，通過進(jìn)一步優(yōu)化物流體系，降低物流成本。 （中國物通網(wǎng)）