蘆山地震后不少民眾自發(fā)涌向?yàn)?zāi)區(qū)救援，通往災(zāi)區(qū)的道路狹窄，反而對(duì)專業(yè)救災(zāi)車輛造成擁堵，當(dāng)?shù)亟煌ú块T開辟專用通道只允許救援車輛通行，現(xiàn)在救災(zāi)專用通道已經(jīng)取消交通管制，車輛正常通行。 
　　在通往災(zāi)區(qū)的道路上仍然掛著救災(zāi)標(biāo)語(yǔ)。救災(zāi)諮詢點(diǎn)仍然有工作人員值班。不同的是，原本只讓救災(zāi)專用車輛通行的通道已經(jīng)取消交通管制允許私家車正常通行。 
　　劉瀚涵是成雅高速的交警，他說從地震到現(xiàn)在他和同事都24小時(shí)輪流值班負(fù)責(zé)疏導(dǎo)通往災(zāi)區(qū)的交通，在通往蘆山和寶興的交通要道上一度因?yàn)樽园l(fā)趕去的私家車太多，造成交通堵塞，救援部隊(duì)大型設(shè)備不能按時(shí)送到災(zāi)區(qū)。車輛堵塞地震救援生命線。為了保障救援車輛順利通行，他們把成雅高速、成溫邛高速、川陜路進(jìn)出成都的三條道路劃成臨時(shí)生命通道，只允許專業(yè)救災(zāi)車輛進(jìn)入。 他說，有愛心需要鼓勵(lì)，但救災(zāi)是一門科學(xué)，有愛心有熱情還要讓愛心接力更有序更加理性。 
　　另外，有39輛車闖進(jìn)救災(zāi)通道都被處罰，專用通道的方式以往采用過，不過強(qiáng)制性處罰還是第一次。