□現(xiàn)代物流報(bào)研究中心 李晶晶
原油運(yùn)價(jià)分析
    五月份，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格在低位小幅盤整，如圖1所示。第一周，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中有跌。2日，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)100.56美元/桶，較上周同期下滑1.6%。第二周，產(chǎn)油國(guó)局勢(shì)緊張、石油需求減弱以及美國(guó)原油庫(kù)存高漲等因素令投資者持觀望態(tài)度。布倫特原油受到全球經(jīng)濟(jì)數(shù)字影響有所上升。9日，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)103.98美元/桶，比上周同期增長(zhǎng)3.4%。第三周，國(guó)際油價(jià)小幅波動(dòng)。16日，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)103.37美元/桶，比上周同期下降0.6%。第四周，美國(guó)石油庫(kù)存已經(jīng)接近歷史高位。此外，中國(guó)公布的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)較低以及投資者對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)的收緊刺激計(jì)劃抱有疑慮都導(dǎo)致油價(jià)下行。23日，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)101.15美元/桶，比上周同期下跌2.1%。第五周，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格先漲后跌。30日，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)101美元/桶。
    國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)本月走勢(shì)不佳，原油和成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)以跌為主，如圖2所示。本月，中國(guó)原油進(jìn)口兩條主要航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升，如圖3和圖4所示。第一周，受“五一”勞動(dòng)節(jié)影響，國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)各船型成交均出現(xiàn)下滑，運(yùn)價(jià)基本保持穩(wěn)定，中國(guó)原油進(jìn)口兩條主要航線運(yùn)價(jià)略有提升。2日，原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于623點(diǎn)，較上周同期微漲0.2%；成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于605點(diǎn)，較上周同期下跌1.8%。同日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沙特至寧波26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）報(bào)WS33.74（TCE為虧損1414美元/日），較上周四上漲5.4%；西非至寧波26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT2)報(bào)WS35.76（TCE為1307美元/日），較上周四上漲5.2%。第二周，國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)成交上漲，但是受到西方銀行假日影響，歐美航線成交較為冷清。中國(guó)原油進(jìn)口兩條主要航線表現(xiàn)活躍，運(yùn)價(jià)提升明顯。第三周，國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)總體成交平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。中國(guó)原油進(jìn)口兩條主要航線成交穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)繼續(xù)上升。第四周，國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)下滑。第五周，國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)超大型油輪表現(xiàn)極佳，其他船型市場(chǎng)運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)不同程度的下滑。30日，原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于614點(diǎn)，較上周同期上漲1.7%；成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于589點(diǎn)，較上周同期下跌1.2%。同日，沙特至寧波26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）報(bào)WS45.64，較上周四上漲23%；西非至寧波26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT2)報(bào)WS43.47，上漲16%。四種典型船舶運(yùn)價(jià)走勢(shì)分析超大型油輪（VLCC）
    五月份，超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)整體表現(xiàn)較好，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升，如圖5所示。第一周，超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上升。受到“五一”假期影響，超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)貨量明顯增多，空船較少。第二周，超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交增加，運(yùn)價(jià)上行。中東灣拉斯坦努拉—中國(guó)寧波26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）的5日平均運(yùn)價(jià)為WS35.59；西非馬隆格/杰諾—中國(guó)寧波26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）的5日平均運(yùn)價(jià)為WS36.56。第三周，波斯灣至中國(guó)五月下旬貨盤及六月上旬貨盤上升明顯，推動(dòng)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走高，刺激其他國(guó)家貨主追漲租船，總體運(yùn)價(jià)推高至WS40的水平。第四周，波斯灣至中國(guó)航線六月上旬貨盤釋放基本結(jié)束，成交減少運(yùn)價(jià)回落。第五周，超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)中國(guó)貨盤以及泰國(guó)和韓國(guó)貨盤大量涌入，帶動(dòng)了波斯灣市場(chǎng)。此外，中國(guó)港口的堵塞令部分船舶滯留減少了市場(chǎng)有效運(yùn)力的供給致使超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走高。中東灣拉斯坦努拉-中國(guó)寧波26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）的5日平均運(yùn)價(jià)為WS41.34；西非馬隆格/杰諾-中國(guó)寧波26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）的5日平均運(yùn)價(jià)為WS40.11。蘇伊士型油輪（Suezmax）
    第一周，蘇伊士型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)處于低位。西非出口貨盤成交到五月下旬，西非至美東13萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)穩(wěn)定在WS57.5，西非至地中海運(yùn)價(jià)報(bào)WS55。第二周，蘇伊士型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交較少，運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行。西非至美灣和歐洲運(yùn)價(jià)都降至WS55附近。第三周，蘇伊士型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交積極，但是運(yùn)價(jià)依舊保持下行狀態(tài)。西非至美東13萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)降落到WS52.5至WS55之間。黑海至地中海13萬(wàn)噸級(jí)船成交運(yùn)價(jià)降到WS60。第四周，西非至美灣13萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)降至WS50。西非至巴西13萬(wàn)噸級(jí)船成交價(jià)為WS52.5。第五周，蘇伊士型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交萎縮，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降。阿芙拉型油輪（Aframax）
    第一周，阿芙拉型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)以升為主。歐美方面煉油廠維修結(jié)束，俄羅斯五月份的國(guó)內(nèi)原油需求將會(huì)增多。波羅的海普里莫爾斯克（Primorsk）港口設(shè)施將安排檢修，出口預(yù)計(jì)有所減少。波羅的海至歐洲運(yùn)價(jià)跌至WS57.5；跨地中海、北海至歐陸運(yùn)價(jià)在WS75至WS80之間。第二周，由于美國(guó)南部的路易斯安娜油港的超大型油輪增多，對(duì)其進(jìn)行駁船分運(yùn)的阿芙拉型油輪也隨之增多。此舉，減少了加勒比海地區(qū)的阿芙拉型油輪，運(yùn)價(jià)進(jìn)而上升。跨地中海、北海至歐陸運(yùn)價(jià)在WS70至WS80之間；10萬(wàn)噸船波羅的海至歐洲運(yùn)價(jià)停留在WS57.5。第三周，加勒比海至美灣7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)漲到WS110，TCE漲到1.6萬(wàn)美元/日。跨地中海運(yùn)價(jià)維持在WS70，個(gè)別貨盤跌到WS65；北海至歐陸運(yùn)價(jià)為WS80；10萬(wàn)噸船波羅的海至歐洲運(yùn)價(jià)停留在WS57.5，TCE為4500美元/日。第四周，阿芙拉型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)交易與上周基本持平，運(yùn)價(jià)較為平穩(wěn)。第五周，跨地中海航線和北海短程的交易極為冷清，運(yùn)價(jià)低穩(wěn)。10萬(wàn)噸級(jí)船波羅的海至歐陸成交運(yùn)價(jià)在WS60以下。波斯灣至印度的成交運(yùn)價(jià)維持在WS60水平。國(guó)際成品油輪（Product）
    第一周，國(guó)際成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交量基本平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅下滑。亞洲航線上，日本進(jìn)口航線成交冷清，波斯灣至日本航線上7.5萬(wàn)和5.5萬(wàn)噸級(jí)船石腦油運(yùn)價(jià)分別穩(wěn)定在WS90和WS100水平。第二周，LR2型船燃料油貨盤有明顯增加，LR1和MR型船成交都有所減少。亞洲航線各船型運(yùn)價(jià)小幅下降，MR船歐美航線運(yùn)價(jià)上提。第三周，波斯灣至日本7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)降至WS80水平。波斯灣、印度西岸至日本5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)都在WS96附近。3.7萬(wàn)噸級(jí)船歐洲至美國(guó)的成交運(yùn)價(jià)分散在WS140至WS167之間。第四周，國(guó)際成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)總體成交減少，運(yùn)價(jià)下滑。第五周，波斯灣至日本7.5萬(wàn)噸級(jí)船石腦油貨盤成交價(jià)降至WS71。