即使在歐盟東擴(kuò)并且東歐和中歐消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)以后，安特衛(wèi)普港對(duì)那些希望在歐洲建立配送業(yè)務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)仍是最為理想之地。這就是高力物業(yè)咨詢(xún)公司發(fā)表的《歐洲最佳物流樞紐地》報(bào)告中所得出的結(jié)論。
　　
　　高力公司對(duì)40個(gè)歐洲城市和地區(qū)的物流公司的吸引力進(jìn)行了調(diào)查。如今人們對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)期主要集中在歐洲東部和中部，而且這些地方新的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施正在發(fā)展中。調(diào)查中物業(yè)顧問(wèn)也考慮市場(chǎng)地理位置可達(dá)的便利程度、交通基礎(chǔ)設(shè)施布局和質(zhì)量、物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)、運(yùn)營(yíng)成本、勞動(dòng)力市場(chǎng)和整體的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
　　
　　以這些參數(shù)為基礎(chǔ)，安特衛(wèi)普港仍是歐洲最重要的物流門(mén)戶(hù),其排名先于荷蘭的鹿特丹和德國(guó)的杜塞爾多夫。盡管歐洲中部和東部在崛起，但在著名的“藍(lán)色香蕉”區(qū)域內(nèi)的城市仍保持主導(dǎo)地位。
　　
　　卡車(chē)從安特衛(wèi)普港出發(fā)能在9個(gè)小時(shí)之內(nèi)抵達(dá)進(jìn)入一個(gè)擁有1430萬(wàn)人口的市場(chǎng)。事實(shí)上，歐洲購(gòu)買(mǎi)力的60%都集中在以安特衛(wèi)普市為中心約500公里的半徑范圍內(nèi)。另外，由于安特衛(wèi)普港擁有深處內(nèi)陸80公里的地理位置，它可以提供到達(dá)歐洲腹地最快、最便宜和最廉價(jià)的連接。
　　
　　安特衛(wèi)普港也是一個(gè)出類(lèi)拔萃的重要的、多功能?chē)?guó)際港口。由于該地區(qū)貨物處理公司、工業(yè)企業(yè)和物流公司的高度密集，它能夠提供全面的增值服務(wù)。
　　
　　倉(cāng)儲(chǔ)能力對(duì)物流服務(wù)來(lái)說(shuō)也非常重要。安特衛(wèi)普港可提供存放1500萬(wàn)個(gè)集裝箱的空間,560萬(wàn)平米的封閉式倉(cāng)儲(chǔ)空間,68萬(wàn)立方米的筒倉(cāng)儲(chǔ)存能力；以及630萬(wàn)立方米的液體散貨存儲(chǔ)能力。另外，還有200萬(wàn)平米的冷凍儲(chǔ)存能力；30萬(wàn)平米全天候碼頭供儲(chǔ)藏敏感性強(qiáng)的貨物。
　　
　　安特衛(wèi)普作為制造業(yè)基地的得分也很高，在綜合名單上排名第六。前五名都是東歐的城市，因?yàn)樗鼈兙哂辛畠r(jià)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)；而安特衛(wèi)普港則是西歐排名最前的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地。
　　
　　最佳的物流運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)1.安特衛(wèi)普2.鹿特丹3.杜塞爾多夫4。布魯塞爾5.漢堡6.阿姆斯特丹7.里爾8.芬洛9.里爾10.法蘭克福
　　
　　最適合制造業(yè)的城市1.基輔2.伊斯坦布3.布拉迪斯拉發(fā)4.上西里西亞5.索非亞6.安特衛(wèi)普7.里爾8布達(dá)佩斯9杜塞爾多夫10布拉格。