“魔鬼隧道”事故頻發(fā) 多方共謀“克魔之道” 
　　蘭海高速南丹路段通車僅一年，就因多種原因致事故頻發(fā) 
　　經(jīng)整改后，廣西“最年輕”高速事故率下降 
　　 

　　 
瑤寨隧道內(nèi)的水泥地面已被銑刨，以增加車輪附著力 
　　從2012年7月正式通車，目前廣西境內(nèi)最年輕的高速公路――蘭海高速南丹路段已經(jīng)一歲了。7月29日，南國早報(bào)記者隨自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)全區(qū)道路交通安全大檢查行動(dòng)組，來到這段高速公路。檢查組發(fā)現(xiàn)，這條曾因先天不足及當(dāng)?shù)氐乩怼�氣候環(huán)境等因素屢發(fā)交通事故的高速路，如今找到了自己應(yīng)有的狀態(tài) 
　　生病 新高速路 車禍頻發(fā) 
　　2012年7月份，蘭海高速公路南丹路段正式通車，這段高速路緊挨云貴高原，它的通車，使行駛在路況不好的國道210線南丹路段的車輛，可以走上高速路。然而，這段路剛使用沒幾天，就“生病”了。 
　　因南丹境內(nèi)山勢起伏，使得這一段全長63.5公里的高速公路就有主要橋梁雙向46個(gè)、隧道雙向20個(gè)。這些橋梁和隧道，讓司機(jī)有點(diǎn)兒怵。 
　　7月28日上午，正在接受交警檢查的云南大貨車司機(jī)文先生告訴南國早報(bào)記者，他去年7月份曾駕駛大貨車走過這一路段，當(dāng)時(shí)正下雨，他開車也特別留心，但大貨車剛進(jìn)入瑤寨隧道，文先生就發(fā)現(xiàn)車開始“飄”，他輕剎車，大貨車竟差點(diǎn)斜著車身往隧道邊上滑去。好不容控制了車速，安全開出隧道，文先生驚出了一身汗。 
　　據(jù)介紹，去年7月份開通后，瑤寨隧道在13天時(shí)間內(nèi)發(fā)生了14起交通事故，致8人受傷、18輛車受損，其中3起事故在同一天發(fā)生。 
　　“這些事故的原因都是因?yàn)榈缆窛窕�。�?8日，管轄該路段的河池市公安局交警支隊(duì)高速三大隊(duì)大隊(duì)長廖世起說道。據(jù)交警統(tǒng)計(jì)，從去年7月至當(dāng)年年底，蘭海高速南丹路段共發(fā)生道路交通事故68起，其中隧道交通事故就占了42起。 
　　會(huì)診 路面濕滑 車易失控 
　　7月28日，記者跟隨當(dāng)?shù)亟痪�前往瑤寨隧道，在那里，還可以找到隧道此前頻發(fā)事故的“病根”。 
　　瑤寨隧道雙向全長皆為2700多米，水泥路面，是六宜高速公路最長的一個(gè)隧道，而事故多發(fā)點(diǎn)就位于下行隧道中后段。交警介紹稱：“剛通車時(shí)，隧道是水泥路面，且路面沒有防滑設(shè)置；如果下雨，車輪把外面的雨水帶進(jìn)隧道，使水泥路面附著力變小，車輛尤其是大型車輛很容易失控造成事故。 
　　當(dāng)?shù)亟痪�稱，去年7月，他們曾到瑤寨隧道“會(huì)診”，發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)還不斷有水流出，車輛經(jīng)過時(shí)積水被濺起，別說是快速行駛的車輛，就連人走也得加倍小心。 
　　交警排查瑤寨、關(guān)西、天生橋等隧道隱患時(shí)發(fā)現(xiàn)，事故頻發(fā)雖有機(jī)動(dòng)車司機(jī)的因素，但該路段隧道頂壁滲水，致使隧道內(nèi)路面大面積濕滑，以及隧道內(nèi)路面防滑條設(shè)置不科學(xué)等，都是導(dǎo)致事故頻發(fā)的重要因素。 
　　療效 整改過后 事故下降 
　　“對癥下藥”，交警請來的專家也提出整改意見。在多方推動(dòng)下，高速運(yùn)營公司先后投入150多萬元，對瑤寨、天生橋、關(guān)西隧道燈事故高發(fā)、易發(fā)路段進(jìn)行整改。其中包括給隧道內(nèi)約5萬平方米的水泥路面“打麻”（即銑刨路面以增加附著力）、施劃震蕩減速帶600多平米、新增交通安全提示標(biāo)志牌等。 
　　交警也提出“治療”方案，包括在距隧道兩公里至入口設(shè)置警示標(biāo)志，對駕駛員進(jìn)行重復(fù)提示；在隧道內(nèi)擺設(shè)放光錐筒，對重點(diǎn)隱患點(diǎn)段擺放警示標(biāo)志；在該路段施劃減速帶，分段設(shè)置橡膠減速板，強(qiáng)制減速；降低限速值等相應(yīng)措施。 
　　整改后，這段高速公路的交通事故果然逐月下降。今年以來，該路段共發(fā)生道路交通事故36起，隧道事故16起。 
　　交警提醒 冰雨時(shí)節(jié)要特別注意安全行車 
　　河池交警特別提醒駕駛?cè)耍�一年�?dāng)中冰、雨兩時(shí)節(jié)通行蘭海高速南丹段要格外留神。 
　　每年的1、2月份，因?yàn)樵瀑F高原的地勢會(huì)影響天氣，該路段橋梁上容易形成濃密霧團(tuán)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)打開防霧燈，減速慢行；如遇到冰凍天氣，橋面易形成薄冰，也請注意查看沿路交警設(shè)置的提示標(biāo)志牌，服從指揮。 
　　每年的6至8月為雨季，駕駛?cè)藨?yīng)把下雨作為通行該路段隧道時(shí)的一種預(yù)警信號，在進(jìn)入隧道前兩公里應(yīng)根據(jù)交警提示減速，并以60公里的時(shí)速通過隧道，以免發(fā)生危險(xiǎn)。