今天，省政府口岸辦、省政府新聞辦、長沙市政府聯(lián)合舉行湘歐國際貨運班列市場推廣會，宣布10月30日，湖南首條直達歐洲的國際鐵路貨運班列——“湘歐快線”將正式開行，結(jié)束湘歐進出口貨物單純依賴海運的歷史，標志著湖南推進與絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略互動、擴大向西開放已經(jīng)有了實質(zhì)性啟動。屆時，湖南產(chǎn)品出口德國只需18天。
　　湖南省政府副秘書長王光明出席推廣會并講話，省政府口岸辦，長沙海關(guān)等相關(guān)單位負責人等出席會議。推廣會由省政府新聞辦新聞發(fā)布處處長姚偉紅主持。
　　“湘歐快線”總體規(guī)劃為“一主兩輔”。其中，“一主”為長沙-德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天，定于10月30日首發(fā)；“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運行時間11天；另一條經(jīng)二連浩特（或滿洲里）出境后，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里（或10090公里），運行時間13天（或15天），計劃11月中下旬開行。2015年，初步計劃每10天開行一班，基本實現(xiàn)常態(tài)化運行。
　　歐盟、俄東各國與湖南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補性強，每年貿(mào)易額在40億美元以上，歐盟連年穩(wěn)居湖南第一大貿(mào)易伙伴位置，2013年湖南向歐洲進出口貨物達到7萬標箱，為“湘歐快線”開行奠定了堅實的貨源基礎(chǔ)。
　　王光明出席推廣會并表示，開通湘歐國際貨運班列，是湖南加強與絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略互動、建設(shè)向西開放國際大通道的重大決策，是全省優(yōu)化國際物流格局、提升國際物流整體時效、促進湘歐投資貿(mào)易發(fā)展的重大舉措，是提高全省通關(guān)便利化水平、加速口岸物流發(fā)展的重大突破。
　　湘歐快線承運機構(gòu)積極探索運用“高鐵”理念，發(fā)展經(jīng)營國際貨運班列，將提供“一站式”、“客車化”的國際鐵路貨運服務，全程優(yōu)化運輸方案，實時反饋運輸信息，實行“一次報關(guān)、一次查驗、全程放行”，提高轉(zhuǎn)關(guān)換裝效率，不斷豐富湘歐物流選項、提升湘歐物流時效、優(yōu)化湘歐物流服務質(zhì)量。
　　省口岸辦負責人介紹，近年來，湖南對外開放平臺建設(shè)發(fā)展迅速，口岸通關(guān)環(huán)境顯著優(yōu)化。2006年以來，全省口岸平臺數(shù)量從3個發(fā)展到目前的20余個，年出入境人次從9萬人次增加到103.6多萬人次，年進出口額從60億美元增長到251.6億美元；長沙、張家界航空口岸出入境人數(shù)在全國同類口岸中名列前茅，岳陽城陵磯水運口岸貨運吞吐量達到1600萬噸、集裝箱量突破20萬標箱。“湘歐快線”開行打開了湖南直達歐洲的陸上貨運大通道，是對全省國際物流首次全流程優(yōu)化，促使全省國際物流效率的整體提升，必將對湖南國際貿(mào)易、對外開放和口岸發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠的影響。