最近，經常駕車跑高速的人總會看到一輛標有“中國路政”字樣的大型客車，與普通客車不同的是，它不僅帶有警報燈，車頂上還配有“電子眼”等高科技設備。據悉，這是本市新投入使用的應急指揮車，道路上一旦出現突發事件，可以第一時間將現場視頻傳輸回指揮中心，以便指揮人員快速制定對策。 　 
　　　可流動抓拍高速違法行為 　 
　　　應急指揮車的車廂就是一個小型會議室，里面安裝有視頻系統。“高速公路上電子眼監控不到的地方，應急指揮車就可以派上大用場。”天津市高速公路路網管理指揮中心的何鐵強告訴記者，目前，高速公路實施路警聯合機制，一旦出現突發事件，應急指揮車可以通過車載攝像裝置將現場圖像傳回指揮中心，路政和交管部門也能通過視頻會議、應急通信等手段共享信息，以便第一時間快速處置，“即便出現大面積壓車，應急車輛無法到達事故現場也沒有關系。應急車內配有‘單兵作戰’系統，工作人員可背負便攜式采集設備徒步到達現場，將圖像回傳，指揮人員同樣可以第一時間下達處置指令。” 　　 
　　不僅如此，交警還可以利用車載系統，流動抓拍車輛占用應急車道等各類違法行為。 　　 
　　第一時間應急指揮調度搶險 　　 
　　不僅在高速公路上，任何道路橋梁一旦出現險情，應急指揮車都可第一時間進行應急指揮調度。“應急指揮車不僅可以將現場情況實時傳回指揮中心，還能夠協調相關單位和部門開展聯合搶險。同時，現場工作人員可利用車載通信設備、辦公設備開展搶險指揮工作，并將應急搶險現場的相關資料進行留存，為事故后續處理奠定堅實基礎。”何鐵強表示。 　　 
　　據介紹，隨著應急指揮車的投入使用，目前，本市已構建了由1個高速公路路網管理中心、2部移動應急指揮車、51輛具有移動補點功能的路政巡查改裝車、12套單兵背負采集設備組成的“金字塔”形公路應急指揮架構。整個系統融合視頻圖像邊緣融合、現場環境重構、基于三維實景GIS的應急指揮調度以及車載電磁兼容等關鍵技術，實現了對市轄高速公路網的全覆蓋。