截至2014年6月，我國網(wǎng)民規(guī)模達6.32億，半年共計新增網(wǎng)民1442萬人。互聯(lián)網(wǎng)普及率為46.9%，較2013年底提升了1.1個百分點，通過網(wǎng)絡(luò)購物的人群越來越多，這促使我國電商行業(yè)迅速發(fā)展，2013年，我國電子商務(wù)市場交易額達10.5萬億元，同比增長33.76%。在電商行業(yè)繁榮的背后，我國物流行業(yè)也在迅速成長。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計顯示：2013年全國社會物流總額197.8萬億元，按可比價格計算，同比增長9.5%。2014年1-10月，全國社會物流總額176.8萬億元，按可比價格計算，增長8.3%。近年來，電商行業(yè)的發(fā)展對我國物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了十分積極的影響，電商大節(jié)"雙十一"、"雙十二"等更是使得很多物流企業(yè)忙的熱火朝天。2014年雙十一，天貓商城以超571億的總成交額完美收官，當(dāng)日2.78億的物流訂單也隨之產(chǎn)生，各家物流企業(yè)在雙十一忙的焦頭爛額的同時經(jīng)營效益也大幅提高。
就企業(yè)來說，目前，我國物流行業(yè)呈現(xiàn)出遍地開花的態(tài)勢，目前形成了以郵政、"四通一達"為主導(dǎo)，其它快遞公司陸續(xù)入駐的局面，物流行業(yè)競爭日益激烈。就物流區(qū)域來看，我國已形成了九大物流區(qū)域，包括：以北京、天津為中心的華北物流區(qū)域，以沈陽、大連為中心的東北物流區(qū)域，以青島為中心的山東半島物流區(qū)域，以上海、南京、寧波為中心的長江三角洲物流區(qū)域，以廈門為中心的東南沿海物流區(qū)域，以廣州、深圳為中心的珠江三角洲物流區(qū)域，以武漢、鄭州為中心的中部物流區(qū)域，以西安、蘭州、烏魯木齊為中心的西北物流區(qū)域，以重慶、成都、南寧為中心的西南物流區(qū)域。
