日前，國家發(fā)改委公布了4條鐵路建設(shè)項目可研、核準(zhǔn)的批復(fù)，其中包括中鐵一院設(shè)計的陽平關(guān)至安康鐵路增建第二線工程。至此，中鐵一院年內(nèi)勘察設(shè)計的銀西鐵路、黔張常鐵路均獲得可研批復(fù)，有望年內(nèi)開工建設(shè)。

　　陽安鐵路橫貫陜西省南部，是聯(lián)通關(guān)中天水、成渝兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要徑路之一，是以貨運(yùn)為主，客貨共線的區(qū)域路網(wǎng)鐵路。可與蘭渝、西康、寶成、襄渝線一起形成承東啟西、跨越南北的物資交流。陽安鐵路西接寶成、蘭渝鐵路，東聯(lián)西康、襄渝鐵路，是西南北通路（寶成線、西康渝線）間的聯(lián)絡(luò)線，是入川通道的重要組成部分，也是秦巴山貧困地區(qū)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。隨著蘭渝陽安鐵路聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)，該線可承擔(dān)蘭渝沿線及蘭州以遠(yuǎn)與湖北、華南地區(qū)間的交流，是西北地區(qū)與華中華南地區(qū)間的便捷通道。

　　線路西起寶成線陽平關(guān)站，跨嘉陵江，經(jīng)漢江上游河谷，過漢中盆地至安康，行經(jīng)漢中、安康兩市共11縣（區(qū)）。

　　陽安鐵路增建第二線工程全長329.879公里，設(shè)計為雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速120公里，建設(shè)工期4年。目前中鐵一院已完成全線施工圖設(shè)計并交付業(yè)主進(jìn)行施工招標(biāo)，全面開工建設(shè)指日可待。