26日記者從浙江省公路管理局獲悉，去年，浙江省大路網(wǎng)建設(shè)交出了一份成績(jī)斐然的答卷。 
　　其中，高速公路完成投資183.6億元，完成年度計(jì)劃的104.2%。列入省政府考核確保完成的云景高速公路、龍慶高速公路、寧波穿山至好思房公路、嘉紹跨江通道高速公路項(xiàng)目4項(xiàng)169公里均已建成通車(chē)，力爭(zhēng)完成項(xiàng)目錢(qián)江通道及接線(xiàn)工程已完成交工驗(yàn)收。 
　　今年，全省擬完成公路建設(shè)總投資412億元，其中高速公路建設(shè)180.1億元。 
　　今年計(jì)劃開(kāi)工三門(mén)灣大橋及接線(xiàn)工程、臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程、樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程、甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)溫州靈昆至閣巷段工程、甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)溫州瑞安至蒼南段工程、溫州繞城高速公路北線(xiàn)二期工程、紹諸高速公路諸暨延伸線(xiàn)工程、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程、杭長(zhǎng)高速公路北延工程、杭州灣跨海大橋杭甬連接線(xiàn)（余慈線(xiàn)）等10個(gè)高速公路項(xiàng)目，共計(jì)393公里。 
　　其中前5項(xiàng)高速公路項(xiàng)目是浙江沿海高速公路的重要組成部分。 
　　浙江沿海高速公路（又稱(chēng)甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)）工程是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”公路主骨架中的“一連”，向北經(jīng)擬建的象山港大橋接杭州灣跨海大橋，直接通往上海。 
　　項(xiàng)目資料： 
　　項(xiàng)目：三門(mén)灣大橋及接線(xiàn)工程 
　　概況：三門(mén)灣大橋及接線(xiàn)工程路線(xiàn)起自寧波象山戴港，接已建成通車(chē)的象山港大橋及接線(xiàn)工程，經(jīng)茅洋、岳井洋、寧海長(zhǎng)街，通過(guò)蛇蟠島跨越三門(mén)灣，止于三門(mén)縣六敖鎮(zhèn)，接臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程。 
　　項(xiàng)目：臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程 
　　概況：臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程起自三門(mén)縣六敖，通過(guò)紅旗閘跨越臺(tái)州灣，止于溫嶺市城南，全長(zhǎng)約102公里，其中跨海灣橋梁長(zhǎng)約13公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 
　　項(xiàng)目：樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程 
　　概況：樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程全長(zhǎng)約38.147公里，起點(diǎn)接臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程，經(jīng)玉環(huán)蘆浦分水山，通過(guò)茅埏島跨越樂(lè)清灣，止于樂(lè)清市清江鎮(zhèn)南塘，與甬臺(tái)溫高速公路相接。 
　　意義：這三項(xiàng)工程今年計(jì)劃開(kāi)工，是浙江沿海高速公路（甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)）的組成部分，建成后將成為浙江沿海產(chǎn)業(yè)帶對(duì)外交通、物流運(yùn)輸?shù)闹鞲删�(xiàn)，對(duì)改善區(qū)域交通條件，整合沿海港口資源，提升港口競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)浙江沿海產(chǎn)業(yè)帶開(kāi)發(fā)。 
　　沿線(xiàn)城市互通也多了一種出行方式，將有效緩解甬臺(tái)溫高速公路交通壓力、促進(jìn)浙江海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，并進(jìn)一步提升寧波交通樞紐地位。 
　　項(xiàng)目：杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程 
　　概況：工程起點(diǎn)設(shè)在原錢(qián)江三橋收費(fèi)站向西北延伸887米處，沿原機(jī)場(chǎng)路線(xiàn)向東經(jīng)過(guò)濱江區(qū)西興鎮(zhèn)、蕭山區(qū)寧圍鎮(zhèn)、新街鎮(zhèn)、坎山鎮(zhèn)，最終到達(dá)蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)大門(mén)，總體走向由西向東，全長(zhǎng)約19.551公里。機(jī)場(chǎng)高速公路高架部分長(zhǎng)14.6公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。 
　　全線(xiàn)設(shè)7處互通式立交，分別為西興互通、市心路互通、通惠路互通、新街互通、杭金衢互通、杭甬互通、坎紅路互通。建成后，起點(diǎn)至杭金衢互通為雙向6車(chē)道，杭金衢互通至終點(diǎn)為雙向8車(chē)道。 
　　意義：該工程最快4月動(dòng)工，改建完成后，機(jī)場(chǎng)高速將會(huì)更通暢。 
　　項(xiàng)目：溫州靈昆至閣巷段工程 
　　溫州瑞安至蒼南段工程 
　　概況：甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)溫州靈昆至閣巷段工程，甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)溫州瑞安至蒼南段工程，同樣是我省沿海高速公路的組成部分，將在今年開(kāi)工。 
　　甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)溫州段工程是《浙江省公路水路交通建設(shè)規(guī)劃綱要》（2003-2020）“兩縱兩橫十八連三繞三通道”公路主骨架中十八連的一連中重要組成部分，是溫州大都市建設(shè)的骨架工程，是國(guó)家公路網(wǎng)的重要組成部分。 
　　意義：該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)加快溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，加快溫州從濱江時(shí)代向?yàn)I海時(shí)代的大都市進(jìn)程，提升溫州港口的綜合實(shí)力和輻射能力，加快接軌大上海、融入長(zhǎng)三角，對(duì)接海西經(jīng)濟(jì)等都具有重要意義。 
　　對(duì)于沿線(xiàn)樂(lè)清、龍灣、瑞安、平陽(yáng)、蒼南等地的居民而言，增加了上高速的選擇性。甬臺(tái)溫復(fù)線(xiàn)靠海而建，沿海片區(qū)的居民，可就近選擇甬臺(tái)溫復(fù)線(xiàn)進(jìn)入高速路網(wǎng)，靠西片的居民可就近選擇沈海高速公路。 
　　項(xiàng)目：溫州繞城高速公路北線(xiàn)二期工程 
　　概況：繞北二期工程起于北白象樞紐，終點(diǎn)與甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)相交于黃華樞紐，全長(zhǎng)約13.4公里，采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)七里港互通、北白象樞紐和黃華樞紐。 
　　意義：建成后將和甬臺(tái)溫高速、甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線(xiàn)形成環(huán)繞樂(lè)清南部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)片區(qū)的三角形快捷通道體系。該三角形環(huán)線(xiàn)是溫州市繞城大環(huán)線(xiàn)中的一個(gè)小循環(huán)，將對(duì)加速樂(lè)清南片經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民交通出行等帶來(lái)很大便利。尤其是柳市片區(qū)的市民，屆時(shí)從七里港互通上高速，通過(guò)黃華樞紐至甬臺(tái)溫復(fù)線(xiàn)南下，到溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需要十幾分鐘。 
　　項(xiàng)目：紹諸高速公路諸暨延伸線(xiàn)工程 
　　概況：紹諸高速諸暨延伸線(xiàn)項(xiàng)目是浙江省交通“十二五”規(guī)劃的重要組成部分，起自諸永高速公路街亭互通，終點(diǎn)接杭金衢高速公路安華鎮(zhèn)，沿線(xiàn)穿越諸暨市街亭鎮(zhèn)、王家井鎮(zhèn)、牌頭鎮(zhèn)和安華鎮(zhèn)，路線(xiàn)長(zhǎng)約21公里，雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。 
　　意義：紹諸高速延伸線(xiàn)和現(xiàn)有的杭金衢、諸永高速3條高速公路將構(gòu)成諸暨城區(qū)的繞城高速，對(duì)諸暨市經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展，有重要意義。 
　　項(xiàng)目：杭長(zhǎng)高速公路北延工程 
　　概況：工程起于杭長(zhǎng)高速公路泗安樞紐預(yù)留的北延接口，順接杭長(zhǎng)高速安城至泗安段，向北經(jīng)二界嶺、槐坎鄉(xiāng)、白峴鄉(xiāng)，止于浙江和江蘇交界處的葡萄嶺，接擬建的江蘇宜長(zhǎng)高速公路，全長(zhǎng)30.24公里，總投資預(yù)計(jì)40.42億元，全線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，計(jì)劃于2016年12月底建成通車(chē)。 
　　意義：作為縱貫浙北、通達(dá)四方的又一省際大通道，杭長(zhǎng)高速公路的北延，將緩解杭寧高速公路的通行壓力，從杭州到江蘇，也將會(huì)多一條新通道。 
　　項(xiàng)目：杭州灣跨海大橋杭甬連接線(xiàn)（余慈線(xiàn)） 
　　概況：杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線(xiàn)公路工程起點(diǎn)位于余姚市馬渚鎮(zhèn)大施巷東、余夫公路（S61）北側(cè)，經(jīng)小曹娥鎮(zhèn)，最終接杭州灣跨海大橋杭甬連接線(xiàn)第一段高架橋。 
　　項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)約18公里，為全線(xiàn)高架橋，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100公里/小時(shí)。 
　　意義：項(xiàng)目建成通車(chē)后，將杭州灣跨海大橋向西部輻射，形成杭州灣南岸連接杭甬高速公路的第二高速公路通道，緩解杭州灣跨海大橋南接線(xiàn)的交通壓力，并有助于進(jìn)一步發(fā)揮杭州灣跨海大橋運(yùn)輸功能，縮短余慈、杭州、紹興、臺(tái)州、溫州及浙中西部地區(qū)至杭州灣跨海大橋的時(shí)空距離。