“以前，從深圳到廈門乘汽車全程需要8小時(shí)至10小時(shí)，票價(jià)220多元，買機(jī)票則需740元左右，現(xiàn)在乘高鐵從深圳到廈門只需3個(gè)半小時(shí)，票價(jià)才150.5元。”家在廈門，但在深圳做生意的陳先生4月22日感慨地說(shuō)，“以往我兩三個(gè)月才回一趟家，現(xiàn)在每?jī)芍芫湍芑匾惶思摇！?
　　廈深鐵路開通運(yùn)營(yíng)100多天來(lái)，很多人像陳先生一樣享受著高鐵帶來(lái)的便利。值得一提的是，記者近日從廣鐵集團(tuán)獲悉，從4月26日起，廈深鐵路每天計(jì)劃增開9對(duì)動(dòng)車組，其中廣州南至潮汕2對(duì)，深圳北至潮汕7對(duì)，全線開行動(dòng)車從開通之初的26對(duì)上升到37對(duì)。目前，珠三角至粵東2小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈、珠三角至海西地區(qū)3小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn)。
　　事實(shí)上，廣州南與潮汕之間的往返車票幾乎天天提前售罄；深圳北與潮汕、華東之間的往返車票也十分搶手，周末和節(jié)假日基本無(wú)余票。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2013年12月28日開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至4月16日，廈深鐵路廣東段共發(fā)送旅客374.9萬(wàn)人次，日均3.4萬(wàn)多人次，趟均客流1436人次，為此，鐵路部門在短短3個(gè)多月時(shí)間內(nèi)兩次提升運(yùn)力。預(yù)計(jì)“五一”小長(zhǎng)假期間，廣東段日均客流將突破5萬(wàn)人次，最高日將突破5.5萬(wàn)人次。據(jù)廣鐵集團(tuán)副總工程師、新聞發(fā)言人黃欣介紹，從最近小長(zhǎng)假的運(yùn)輸情況看，高鐵和城際鐵路3小時(shí)生活圈的效應(yīng)初步顯現(xiàn)。