5月20日，由省交通投資集團公司投資建設的徐州至明光高速公路安徽段控制性工程-淮河特大橋合龍，為該高速公路今年內建成通車奠定了基礎。 
　　徐明高速淮河特大橋位于蚌埠市五河縣頭鋪鎮和滁州市鳳陽縣棗巷鎮交界，主、引橋全長3296米。其中主橋全長371米，是淮河上單孔跨徑最大的橋梁。徐明高速項目辦負責人鄭建中介紹，該橋首次采用獨柱塔結構形式，比常見的雙柱塔更節省造價，安全性更好。同時，該橋采用同向回轉拉索體系也屬國內首創，讓斜拉橋的索塔受力從拉力變成壓力，有利于提高橋梁的使用壽命。 
　　淮河特大橋的合龍，為徐明高速公路安徽段全線建成通車創造了良好條件。該高速公路起點位于皖蘇省界，途經宿州市靈璧縣、泗縣，蚌埠市五河縣，滁州市鳳陽縣、明光市等三市五縣，終點與寧洛高速明光至蚌埠段銜接，為全立交、全封閉平原微丘區雙向四車道高速公路，設計行車速度120公里／小時，全長139.06公里，是安徽一次建成的里程最長的高速公路。目前已經進入路面施工階段，確保年內建成通車。