云南蒙自火車客運南站10月建成 將解北站亂相
2014-5-30 10:22:00 來源:云南網(wǎng) 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
去年6月云南紅河州哈尼梯田申遺成功了,但隨之而來的是小龍蝦侵蝕梯田和梯田的保護與開發(fā)問題。如今小龍蝦問題是否得到了解決?昨日,紅河州委副書記、州人民政府州長楊福生帶領紅河州相關領導做客“金色熱線”。對于群眾所關心的小龍蝦破壞梯田的問題,楊福生回復說花了兩年的時間,目前小龍蝦基本已經(jīng)消滅完了。對于梯田的保護,楊福生表示會在確保生態(tài)的前提下進行適度的保護性開發(fā)。
破壞梯田的小龍蝦現(xiàn)已基本消滅完
去年3月,元陽當?shù)鼐用癜l(fā)現(xiàn),哈尼族人祖祖輩輩辛勤開墾的梯田被外來物種“小龍蝦”侵蝕,除了與原來的魚類、泥鰍等爭奪生存空間,小龍蝦還會啃食水稻作物,影響后期的糧食產(chǎn)量。喜歡打洞的小龍蝦,不但蝦洞難以填補,甚至還會引起田埂松軟,嚴重的會造成塌陷。如何對付小龍蝦,當?shù)卮迕窈驼H為頭疼。
楊福生做客“金色熱線”時介紹,小龍蝦事件的起因是有一個農(nóng)戶到城里面買了一些小龍蝦回來,吃不完就放在田里面。這些東西在梯田里面很適應,發(fā)展得很快,同時又對田埂破壞很大,又變成頭疼的事。“這兩年來,我們州縣花了很大的力氣,后來采取了農(nóng)科技術(shù)、畜牧技術(shù),花了兩年的時間,現(xiàn)在基本消滅完了。”
確保生態(tài),對梯田進行適度開發(fā)
小龍蝦的問題如今得以解決,但申遺后的元陽梯田又面臨了開發(fā)與保護的矛盾問題。“在確保生態(tài)的前提下進行適度的保護性開發(fā),外圍的接待條件我們也要改善,包括交通,希望當?shù)氐霓r(nóng)民也能夠把它作為資產(chǎn)利用起來。這樣既給游客吃、玩、看的地方,也讓當?shù)鼐用癜言瓉淼姆慨a(chǎn)變成了資產(chǎn),把原來的梯田變成了資產(chǎn),這樣當?shù)氐姆e極性出來了,整個保護就出來了,所以我們的目的就是讓當?shù)鼐用衲軌蚴芤妫屖澜缒軌蚬蚕恚屓嗣衲軌虻玫嚼妗!?
楊福生說,為確保元陽梯田的保護,在法律上經(jīng)過省人大批準出臺了《云南省紅河哈尼族彝族自治州梯田保護條例》,哈尼梯田保護規(guī)劃、哈尼梯田保護辦法等也都在實施。機制方面,形成了三級聯(lián)動的保護格局,而且成立了哈尼梯田保護管理局,每年當?shù)乜h政府和遺產(chǎn)地的村民小組、農(nóng)戶都簽訂責任書。
10月蒙自火車南站建好,解北站亂相
有市民反映蒙自市火車站混亂,樓梯太高不方便等問題。楊福生回復說,現(xiàn)在的火車北站是客貨混用的,當時建的時候沒有辦法,只能這樣。當時設計的時候有四臺扶梯,還沒有建成。南站作為專門的客運站在10月份即將建成,現(xiàn)在克服一下,10月份通了以后,南站就投入運營了,各方面都會很方便。在接駁方面,蒙自市針對這個已經(jīng)開展了城市郊區(qū)的出租車和黑車治理的專項行動,增添了公交車。新的南站用起來以后,公交就更方便了。