過去幾年，《河南商報》曾以《107國道新鄉(xiāng)段為何成危險之首》、《高速公路氣象監(jiān)測裝置到位沒？》等為題持續(xù)關(guān)注河南的交通安全問題。 
　　這些問題已引起省政府及相關(guān)部門重視。昨日，河南副省長李亞在107國道新鄉(xiāng)段實地查看后，提出“加快危險路段整治”。 
　　而后的會議上又透出消息，除了對20大危險路段逐條跟蹤整治外，河南還將通過加裝氣象探測裝置等辦法，遏制突發(fā)團霧引發(fā)重特大交通事故的勢頭。 
　　通報 
　　今年以來 全省2000多起交通事故致534人死亡 
　　昨日，河南召開道路交通安全三年綜合整治工作推進會議（以下簡稱“推進會”），副省長李亞，省長助理、公安廳長王小洪，省政府副秘書長詹洪方等關(guān)鍵人物均出現(xiàn)在這次會議上。 
　　省公安廳副廳長李國周介紹，今年以來，全省共發(fā)生交通事故2271起，死亡534人，受傷2380人，這些數(shù)據(jù)與去年同期相比，都有下降。其中，發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故有16起，一次死亡5人以上道路交通事故5起。 
　　今年5月23日，南陽市西峽縣境內(nèi)一輛半掛貨車與一輛客車迎面發(fā)生剮擦，造成8死21傷，這是河南今年后果最嚴重的一起道路交通事故。 
　　焦點 
　　害人的20大危險路段 省里要逐條跟蹤整治 
　　今年3月25日，省交警總隊公布了省內(nèi)20大危險路段。這些路段分布在鄭州、開封、洛陽等13個省轄市以及兩個省直管縣。在所有20個路段中，省道、國道占了其中13個名額，成為危險路段的“主力”，近年來持續(xù)威脅著河南的交通安全。 
　　時隔近3個月，李亞在昨日指出：“個別市、縣對20大危險道路的整治未予應(yīng)有的重視�！� 
　　河南商報記者了解到，省整治辦下一步將加強道路交通安全隱患的排查整治力度，逐條跟蹤20大危險路段的整治情況，確保20大危險路段全部整治到位。 
　　而這次，省整治辦研究制定了《河南省道路交通安全三年綜合整治工作考評辦法》和《河南省道路交通安全責(zé)任追究暫行辦法》，這些都將是今后對“不給力”地區(qū)和單位予以批評乃至追責(zé)的有力依據(jù)。 
　　“危險之首”107國道新鄉(xiāng)段 暫時裝上簡易隔離護欄 
　　在河南20大危險路段中，107國道新鄉(xiāng)段黃河大橋至衛(wèi)輝倉河橋84.59公里長的路段上，發(fā)生交通事故致人死亡數(shù)最多，3年時間有148人在這里喪生。由此，該段路也引發(fā)了巨大關(guān)注。 
　　今年3月28日，《河南商報》曾以《107國道新鄉(xiāng)段為何成危險之首》為題，對該路段隔離帶缺失等導(dǎo)致險象環(huán)生的現(xiàn)象進行過調(diào)查，資金的缺失成為其整治的瓶頸。 
　　昨日上午會議開始前，李亞等到實地查看了107國道新鄉(xiāng)段和鄭汴物流通道兩個有代表性的危險路段整治情況。他指出，一些地方危險路段整治資金尚沒有來源，整治工作僅僅停留在書面上。據(jù)了解，他還囑托新鄉(xiāng)、鄭州兩市政府領(lǐng)導(dǎo)“加快危險路段整治，完善交通安全設(shè)施”。 
　　新鄉(xiāng)對107國道進行路面整修之后，河南商報記者昨日從省交警總隊得知，這段被稱為“危險之首”的國道，已經(jīng)暫時安裝了簡易隔離護欄。 
　　千呼萬喚的團霧預(yù)警裝置有眉目了 
　　常走高速公路的人，說起團霧都是談虎色變，“一頭鉆進突發(fā)的團霧里，啥也看不見”。 
　　2012年5月28日，京港澳高速信陽段發(fā)生13起交通事故，導(dǎo)致8死13傷；2013年6月4日京港澳高速駐馬店段的連環(huán)撞車事故，造成5死17傷；今年4月份，寧洛高速漯河段與周口段先后發(fā)生致人死亡的車禍。這些慘禍中，團霧都難辭其咎。 
　　關(guān)于團霧的預(yù)報、防范，河南商報從2012年開始，就“高速何時能裝上氣象監(jiān)測設(shè)備”等問題，多次進行過追蹤報道。 
　　在昨日的推進會上，李亞明確表示，河南制定了《河南省高速公路團霧多發(fā)路段整治標(biāo)準》并下發(fā)全省各地，督促盡快落實整改。他提出，應(yīng)對團霧，一是要盡快建立高速公路資源共享機制，省交通運輸廳要盡快完善高速公路路面監(jiān)控系統(tǒng)，并實現(xiàn)路面監(jiān)控設(shè)施資源共享。 
　　二是在氣象監(jiān)測方面，由省交通運輸廳牽頭，省公安廳和省氣象局密切配合，在高速公路團霧多發(fā)區(qū)域加裝氣象探測裝置，提高預(yù)警能力。 
　　據(jù)了解，針對團霧發(fā)現(xiàn)難、提示難的特點，信陽市在京港澳、滬陜、大廣、息淮固等高速公路安裝了大氣能見度檢測儀，當(dāng)能見度低于200米時系統(tǒng)可以自動報警。而在高速公路沿線建立的“大喇叭”語音播報系統(tǒng)，保證幾乎所有行駛中的駕駛?cè)硕寄軓摹按罄�叭”中聽到預(yù)警提示信息，從而及時積極應(yīng)對。 
　　高速公路救援 河南正督促盡快組建服務(wù)隊伍 
　　在昨日的推進會上，李亞在講話中提到，省發(fā)改委、省交通運輸廳要按照國家部委要求，督促高速公路經(jīng)營管理單位盡快組建車輛救援服務(wù)隊伍，及時有效開展高速公路搶險救援服務(wù)。 
　　2012年9月15日，廣西一貨車在蘭南高速許昌段發(fā)生側(cè)翻，事后被索要3.8萬元的高速救援施救費。當(dāng)年10月份，河南商報連續(xù)多日對事件本身，以及高速公路救援亂象等進行了調(diào)查和建言，引發(fā)了全國范圍內(nèi)的熱議和關(guān)注。 
　　相關(guān)新聞： 
　　團霧事故引重視 
　　駐馬店地區(qū)團霧多發(fā)，省里下發(fā)通知：以往團霧引發(fā)的高速公路車禍報道中，京港澳高速駐馬店段多次出現(xiàn)。針對駐馬店地區(qū)高速公路團霧多發(fā)影響道路交通安全問題，省整治辦向駐馬店下發(fā)了《關(guān)于加強重特大道路交通事故預(yù)防工作的督辦通知》，督促駐馬店迅速采取有力措施，堅決遏制團霧引發(fā)重特大道路交通事故的勢頭。 
　　事故追責(zé) 
　　二廣高速“3·1”事故續(xù)：焦作市道路運輸管理局副局長被移送司法機關(guān)。3月1日，位于山西省晉城市境內(nèi)的晉濟高速巖后隧道內(nèi)，發(fā)生特別重大道路交通危化品燃爆事故，最終造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀。日前調(diào)查報告已發(fā)布，共有33名涉事人員被移送司法機關(guān)處理，其中包括山西省晉城市道路運輸管理局副局長杜濤一，河南焦作市道路運輸管理局副局長劉瑞祿，山西省晉城市委副書記、市長劉潤民，河南省孟州市委副書記、市長劉文年等33人，被給予黨紀政紀處分。