9月28日，陜西省交通運輸廳召開新聞發(fā)布會，宣布省級高速公路法門寺聯(lián)絡(luò)線絳帳至法門寺公路改擴(kuò)建工程完工，今起通車。
　　絳法公路改擴(kuò)建工程是陜西2367高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條聯(lián)絡(luò)線之一，也是寶雞市境內(nèi)擴(kuò)建增容的一條南北迂回線路。隨著關(guān)中經(jīng)濟(jì)及區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，原二級公路技術(shù)等級不高，且未實現(xiàn)封閉管理，路段混合交通嚴(yán)重，極易引發(fā)交通事故。尤其在國家法定假日、佛法事活動及旅游旺季，路段交通量劇增，交通堵塞嚴(yán)重，不能滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求。為進(jìn)一步加快完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升現(xiàn)有公路的通行能力，滿足旅游交通需求，加快關(guān)中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，按照陜西省政府要求對絳法公路實施了擴(kuò)容改建。
　　該工程起于西寶高速公路蘭家樞紐立交，向北沿原有絳法二級公路進(jìn)行擴(kuò)建，跨越隴海鐵路、西寶中線和寶雞峽灌溉渠，下穿省道S104，終點與法門寺南環(huán)路相接。主線全長16.3公里，其中雙向四車道高速公路9.21公里，一級公路7.1公里，連接線0.87公里。路基標(biāo)準(zhǔn)寬度均為28.25米，設(shè)計速度80公里/小時。全線設(shè)大橋2座長1053米、中小橋3座長80.3米、涵洞36道、互通式立交1處、分離式立交2處、天橋7座、通道30道、平交4處（含連接線一處）、主線收費站一處（4進(jìn)9出）、緊急停車帶10處。
　　該項目由陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)實施，2013年4月22日開工。建設(shè)過程中，建設(shè)者克服了交通保暢壓力大、征地拆遷問題多、跨隴海鐵路施工難等諸多困難，經(jīng)過17個月的緊張施工，提前2個月建成通車，實現(xiàn)了絳法公路的華麗升級。該工程在全省首次采用“省市聯(lián)建”模式，由地方政府總承包征地拆遷補(bǔ)償費用，全權(quán)負(fù)責(zé)征地拆遷工作；工程建設(shè)由陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司具體實施。這一模式為新時期高速公路建設(shè)提供了可供借鑒的新思路。
　　據(jù)悉，絳法公路建成通車，是貫徹落實陜西省委、省政府決策部署，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，加快交通運輸能力建設(shè)，不斷滿足交通運輸持續(xù)增長需求的重要成果。從全省角度看，有利于進(jìn)一步加密、補(bǔ)充、完善區(qū)域路網(wǎng)，促進(jìn)關(guān)中西部城鎮(zhèn)化建設(shè)；從區(qū)域角度看，將成為扶風(fēng)縣南北高速運輸?shù)拇髣用}，并通過與其他高速公路的有機(jī)銜接，對拓展區(qū)域路網(wǎng)輻射范圍，充分發(fā)揮公路運輸網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)具有重要促進(jìn)作用。( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者： )