“東盟物流直通車(chē)”開(kāi)通后，每周將有20個(gè)班次往返于湖北與東盟之間，車(chē)輛規(guī)格為45英尺集裝箱貨車(chē)。貨物從武漢經(jīng)長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、永州、桂林、南寧至憑祥口岸出境，直達(dá)越南、老撾、泰國(guó)等，全程僅需48小時(shí)至72小時(shí)。這條線路的開(kāi)通彌補(bǔ)了湖北與東盟物流運(yùn)輸?shù)年懧房瞻�，�?duì)武漢建設(shè)全國(guó)重要物流基地、實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)具有重要意義。
湖北省商務(wù)廳數(shù)據(jù)顯示，2013年湖北外貿(mào)總額為363.9億美元，其中東盟占20%，取代歐盟成為湖北最大的出口市場(chǎng)。目前，湖北省與東盟國(guó)家的物流運(yùn)輸通道主要有兩條：一是空運(yùn)，但需要在香港轉(zhuǎn)機(jī)，運(yùn)費(fèi)較高；二是水運(yùn)，但需要到上海轉(zhuǎn)船或加載，全程需10天至15天。去年，武漢赤灣東方物流有限公司和南寧震洋物流有限公司聯(lián)合向兩地交通運(yùn)輸部門(mén)提出建議，開(kāi)通武漢至東盟的陸路物流直通車(chē)，最終促使兩地交通運(yùn)輸部門(mén)達(dá)成合作。
