“東絲路帶”，黑龍江省正在力推的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，目前已納入國(guó)家規(guī)劃，未來(lái)將被打造成重點(diǎn)面向俄羅斯、輻射東北亞，集生產(chǎn)、貿(mào)易、流通為一體的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。 

　　大通道搭建大平臺(tái)，大平臺(tái)推動(dòng)大發(fā)展。

　　在這一歷史機(jī)遇面前，黑龍江省公路、鐵路、口岸、園區(qū)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來(lái)新一輪發(fā)展。作為沿邊開發(fā)開放規(guī)劃確定的先導(dǎo)帶，黑龍江大興安嶺機(jī)會(huì)怎樣？

　　“東絲路帶”規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局為“一核四帶一環(huán)一外”，大興安嶺地區(qū)正處于沿江環(huán)形產(chǎn)業(yè)聚集帶上，對(duì)俄貿(mào)易在區(qū)位、交通、發(fā)展基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

　　大興安嶺與俄羅斯邊境線長(zhǎng)786公里，占黑龍江省邊境線總里程的26%；擁有兩個(gè)口岸和一個(gè)臨時(shí)過(guò)貨通道，輻射俄羅斯外貝加爾邊疆區(qū)和阿穆爾州兩個(gè)地區(qū)。呼瑪口岸“一縣對(duì)三市”，漠河口岸“一縣對(duì)兩州”，兩個(gè)口岸的經(jīng)濟(jì)輻射面積超過(guò)400萬(wàn)平方公里。

　　漠河口岸是中國(guó)最北的口岸，也是距離俄羅斯西伯利亞腹地及大部分遠(yuǎn)東地區(qū)最近的口岸�？诎抖矸降募恿诌_(dá)鎮(zhèn)，是俄羅斯小貝阿鐵路的南端終點(diǎn)站。小貝阿鐵路是俄遠(yuǎn)東地區(qū)溝通西伯利亞鐵路和大貝阿鐵路的重要通道，而這兩條鐵路是俄羅斯陸路大動(dòng)脈，年貨物通過(guò)能力超過(guò)1.1億噸。

　　目前，經(jīng)黑河、同江、撫遠(yuǎn)、綏芬河及滿洲里等口岸進(jìn)口的木材、礦石等資源，如從漠河口岸入境，可極大縮短運(yùn)距，減少運(yùn)輸成本。西伯利亞鐵路橫貫俄羅斯，可直達(dá)東歐各國(guó)。目前，中國(guó)至歐洲貨物運(yùn)輸以海運(yùn)為主，航期為4周-6周。若經(jīng)俄羅斯鐵路進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，16天之內(nèi)即可將貨物運(yùn)達(dá)。一個(gè)集裝箱在俄羅斯境內(nèi)的鐵路運(yùn)費(fèi)僅為1000美元，而由中國(guó)運(yùn)至德國(guó)的海運(yùn)費(fèi)用在3000美元以上。通過(guò)漠河口岸過(guò)貨，比通過(guò)黑河口岸減少俄方運(yùn)距736公里，每噸貨物可降低運(yùn)輸成本1300元。漠河縣交通優(yōu)勢(shì)明顯，集鐵路、公路、航空、水運(yùn)于一體�；疖嚳芍边_(dá)加格達(dá)奇、齊齊哈爾、哈爾濱、沈陽(yáng)、大連等地；加漠、漠北、漠滿等公路貫穿全縣，漠河至興安國(guó)防公路、長(zhǎng)纓至興安公路正在加快施工；漠河口岸中俄漠大石油管道可直達(dá)大慶；規(guī)劃建設(shè)的洛古河界江公路大橋一旦建成，洛古河臨時(shí)通道升格為國(guó)家級(jí)口岸，可實(shí)現(xiàn)全年進(jìn)出口貨物；漠河機(jī)場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)凍土帶上的機(jī)場(chǎng)，已開通北京、上海、天津等10余條航線；漠河還沿黑龍江建設(shè)了3處客運(yùn)碼頭、5個(gè)客運(yùn)泊位，水運(yùn)交通前景看好。

　　產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)同樣明顯。中俄石油管道從漠河縣興安鎮(zhèn)入境，項(xiàng)目已于2011年1月投入運(yùn)營(yíng)，一期工程年輸油量為1500萬(wàn)噸。按照中俄兩國(guó)協(xié)議，今年開始修建輔線，2018年起將達(dá)到年輸油量3000萬(wàn)噸。漠河是全省重點(diǎn)打造的旅游名鎮(zhèn)，有景區(qū)景點(diǎn)40余處�？h域內(nèi)旅游服務(wù)體系功能齊全，可以滿足年150萬(wàn)人次以上的旅游接待能力。我國(guó)與俄羅斯非能源領(lǐng)域最大的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目阿瑪扎爾林漿一體化項(xiàng)目，2016年即可投產(chǎn)，屆時(shí)產(chǎn)品將直接從洛古河口岸入境并通過(guò)鐵路及公路運(yùn)往各地。

　　為打通對(duì)俄貿(mào)易通道，大興安嶺地區(qū)抓住國(guó)家研究制定“一帶一路”規(guī)劃及黑龍江省委提出規(guī)劃建設(shè)“東絲路帶”的有利時(shí)機(jī)，力促通過(guò)高層政府會(huì)談解決口岸單方閉關(guān)問(wèn)題，并加強(qiáng)與俄方阿穆爾州政府和聯(lián)檢部門的聯(lián)系與溝通，認(rèn)真研究俄羅斯政策，爭(zhēng)取口岸早日恢復(fù)開通。

　　以對(duì)俄工業(yè)園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，大興安嶺抓好園區(qū)擴(kuò)儲(chǔ)增容、項(xiàng)目引進(jìn)等，爭(zhēng)取明年將園區(qū)納入省級(jí)重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)。適應(yīng)石油增輸后對(duì)俄貿(mào)易大發(fā)展的需要，加快推進(jìn)漠河口岸易址重建工程，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)聯(lián)檢大樓、碼頭、貨檢通道、國(guó)門廣場(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)工程，全面改善口岸通關(guān)環(huán)境。以交通升級(jí)為重點(diǎn)，積極協(xié)助嫩林線鐵路改造工程建設(shè)，提高鐵路運(yùn)輸能力和速度；積極爭(zhēng)取長(zhǎng)纓至連崟鐵路建設(shè)項(xiàng)目，將漠河口岸與嫩林鐵路網(wǎng)相連；積極促成古蓮至滿歸鐵路建設(shè)項(xiàng)目，使漠河與內(nèi)蒙古鐵路網(wǎng)連接，直通滿洲里口岸；積極爭(zhēng)取洛古河界江大橋開工建設(shè)，以及漠河興安口岸-加林達(dá)公路鐵路兩用過(guò)境大橋建設(shè)項(xiàng)目，真正把漠河口岸打造成連接歐亞大陸的橋頭堡和樞紐站。

　　大興安嶺地區(qū)大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易與投資的互動(dòng)發(fā)展。新林、阿木爾、圖強(qiáng)等林業(yè)局已全面開展對(duì)俄森林合作，積極與華誠(chéng)、興邦等在俄阿穆爾州購(gòu)買林地的企業(yè)合作，為大興安嶺林產(chǎn)工業(yè)企業(yè)發(fā)展提供原料保障。依托漠大線林區(qū)伴行公路及漠河至興安、長(zhǎng)纓至興安公路建設(shè)，打造沿途農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地，做強(qiáng)對(duì)俄農(nóng)副產(chǎn)品出口貿(mào)易。借助中俄互辦旅游年的契機(jī)，共同打造特色旅游線路，組建旅游合作網(wǎng)絡(luò)。

　　大興安嶺全面落實(shí)招商引資優(yōu)惠政策，積極為企業(yè)爭(zhēng)取地方產(chǎn)品出口獎(jiǎng)勵(lì)資金、國(guó)際市場(chǎng)開拓資金、外貿(mào)發(fā)展專項(xiàng)資金，做大現(xiàn)有外經(jīng)貿(mào)企業(yè)。積極推進(jìn)興安鎮(zhèn)大興安嶺東歐國(guó)際貿(mào)易區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)打造集金融黃金鉆石、文化藝術(shù)品、農(nóng)副產(chǎn)品、五金機(jī)械、木材、礦石等一體化專項(xiàng)交易區(qū)。