日前，長株潭城際鐵路首孔長32米、寬13米、重達(dá)800噸的箱梁橫跨京廣高鐵，成功落在株洲澧潭高速立交特大橋8號(hào)至9號(hào)橋墩上。這是我國城際鐵路架梁首次成功跨越高速鐵路。 
　　據(jù)中國鐵建(23.59,0.73,3.19%)十四局集團(tuán)長株潭城際鐵路指揮長戴尊勇介紹，京廣高鐵每天開行列車150余對(duì)，平均3至5分鐘一趟，是全國最繁忙的高鐵之一。長株潭城際鐵路跨越京廣高鐵的這榀長32米、寬13米、重約800噸的預(yù)應(yīng)力孔混凝土橋梁，梁底距離高鐵軌道的高度僅8米，橋墩邊緣距高鐵線路中心的最小距離只有16米，施工技術(shù)難度和安全風(fēng)險(xiǎn)之大國內(nèi)罕見。
　　據(jù)了解，長沙至株洲、湘潭城際鐵路是長株潭城市群城際鐵路網(wǎng)的核心部分，預(yù)計(jì)2016年年底建成。建成后，長株潭三市之間的交通時(shí)間可縮短至30分鐘以內(nèi)。