圖片說明1：遠成集團近年來著力打造國內首屈一指的綜合物流服務品牌，打通供應鏈服務體系，在轉型升級的道路上已經走在前面

□ 本報記者 隋秀勇
國務院辦公廳日前印發《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》指出，隨著信息技術的發展，供應鏈已發展到與互聯網、物聯網深度融合的智慧供應鏈新階段。
“《意見》是為我國供應鏈企業提供了綱領性的指導，必將有利地推動了從傳統物流到供應鏈服務轉型。”遠成集團相關負責人興奮地說，2015年遠成集團創造性地提出五年戰略發展規劃，就與供應鏈創新息息相關——“立足綜合物流，創新供應鏈管理。構建千億級綜合供應鏈服務平臺，打造中國卓越的現代綜合物流服務品牌”。
創立于上世紀80年代的遠成集團，歷經多個發展階段，近年來著力打造國內首屈一指的綜合物流服務品牌，打通供應鏈服務體系，在轉型升級的道路上已經走在前面。
從最初的鐵路物流到公路物流、倉配一體化，再到現在多元化、綜合性的業務形態，遠成集團逐步形成了一個物流綜合服務體系。
2015年遠成集團進行了業務重組，構建核心業務體系，打造了綜合物流、快運快遞、冷鏈物流、供應鏈業務、物流園區五大業務板塊，它們共同構成了以商流、資金流、物流、信息流四流合一的綜合供應鏈服務平臺。
2016年遠成集團將會創新服務平臺，融合不同模塊，發展成綜合供應鏈服務平臺。
2017年遠成集團開始布局產業生態，發揮行業資源的協同整合效應，將服務范圍國際化、服務模式生態化、服務層次多元化、服務組織聯盟化。到2018年，一個共享共贏的物流商業新形態將逐漸形成。
綜上可以看出，遠成集團對供應鏈創新做好了充分的研究和準備。目前，遠成將結合客戶的需求，從多式聯運、干倉配一體化、供應鏈一體化三個著力點來進行流程優化、服務創新、技術創新、組織創新，使得管理更具效率、服務品質更高，成本更優。
有了以上的布局和準備，遠成集團將在合同物流和快運等多個方面推動整個物流行業的戰略發展，推進流通與生產深度融合，提升供應鏈服務水平，提高流通現代化水平。
特別是在實現“最后一公里”和發展農村物流的實踐上將取得突破。目前，遠成物流擁有200個轉運分撥中心、1300條干支線班車線路、9500個網點，覆蓋100%省市、自治區，90%地級市，80%縣級市，并向鄉鎮一級延伸。
遠成物流以先進的配送理念，塑造遠成新型快運配送模式，通過差異化競爭、提高市場占有率、提升遠成品牌價值，充分利用遠成集團整合資源優勢，為客戶提供具有專業化、高端化、智能化的物流體驗，并滿足區域配送、同城配送、電商配送及農村物流等配送需求。
同時，利用遠成集團的強大整合能力，為合作伙伴提供專業的供應鏈整合解決方案，遠成供應鏈以服務實體經濟，助力中國制造轉型升級為己任，承接客戶及上下游合作伙伴的非核心業務。遠成供應鏈整合物流資源、金融資源、信息系統資源、市場資源、平臺資源，以資金流為導向、以信息流為管控手段，以物流，商流為監管體系，實現跨平臺、跨區域的供應鏈一體化服務。為客戶量身定制整合外包解決方案，根據不同客戶需求整合物流、金融、IT資源，以商流、物流、資金流、信息流為載體，打造電子商務條件下的供應鏈一體化運營管理服務平臺。《意見》提出，到2020年要形成一批適合我國國情的供應鏈發展新技術和新模式，基本形成覆蓋我國重點產業的智慧供應鏈體系。要推進農村一二三產業融合發展，促進制造協同化、服務化、智能化，提高流通現代化水平，積極穩妥發展供應鏈金融，積極倡導綠色供應鏈，努力構建全球供應鏈。
遠成集團相關負責人表示，從上述列舉的、圍繞供應鏈采取的諸多舉措和取得的成效來看，遠成集團正朝著《意見》提出的發展目標大步前行。