滿載家電、汽車、合成革、電腦等產(chǎn)品而去，帶著醫(yī)藥、特種建材、機械零配件而歸……一列列“合新歐”國際貨運班列，加大了合肥與沿線國家的貿(mào)易往來，提升了合肥經(jīng)濟的外向度，也方便了人們生活。記者昨日獲悉，明年，“合新歐”國際貨運班列將朝著更大的發(fā)展目標(biāo)沖刺，力爭中歐班列實現(xiàn)出口、進口各50班列的貨運量。

　　“合新歐”發(fā)貨總值逾30億元

　　從2014年6月26日首列“合新歐”國際貨運班列發(fā)出，至今已經(jīng)有三年多時間。三年多來，“合新歐”國際貨運班列從無到有，漸漸成為合肥對外開放和招商引資的靚麗名片。到今年7月，“合新歐”中歐、中亞兩個方向的班列分別發(fā)運66列、65列，貨物總值分別達到23.81億元、7.56億元。

　　據(jù)了解，中歐班列從合肥至德國漢堡，主要服務(wù)于陽光電源、聯(lián)寶電子、德國敦豪速遞等幾十家知名貨代企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)；中亞班列從合肥至哈薩克斯坦阿拉木圖，主要出口家電、汽車、合成革、機械設(shè)備、化工原料等。
單列運值位居全國之首

　　圍繞“一帶一路”倡議，不僅是合肥，全國很多城市都在積極開通中歐班列，與沿線國家加強貿(mào)易往來，成都、重慶、武漢、鄭州等發(fā)貨量等走在了全國前列。合肥作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶雙節(jié)點城市，正打造內(nèi)陸開放新高地，開通的“合新歐”國際貨運班列，發(fā)展也很迅速。

　　“‘合新歐’單列運值在全國是最高的，2016年平均每列發(fā)運47個集裝箱，貨值約8233萬元。”市商務(wù)部門工作人員介紹。據(jù)悉，2016年，“蓉歐”平均每列發(fā)運41個集裝箱、貨值約7104萬元，“漢新歐”平均每列發(fā)運44個集裝箱、貨值約7636萬元，“鄭新歐”平均每列發(fā)運46個集裝箱、貨值約7907萬元。

　　加快構(gòu)建海內(nèi)外營銷網(wǎng)絡(luò)體系

　　作為合肥對外開放的重要抓手，“合新歐”國際貨運班列未來將按照逐步加密、線路延伸、多點、多線路的目標(biāo)進行發(fā)展。尤其是中歐班列，我市力爭明年實現(xiàn)進口、出口各50列的貨運目標(biāo)，進一步加強我市與歐洲的交流合作。

　　為此，我市在積極打造標(biāo)準(zhǔn)化通關(guān)環(huán)境的同時，還重點加快構(gòu)建海內(nèi)外營銷網(wǎng)絡(luò)體系，吸引更多企業(yè)產(chǎn)品搭載“合新歐”國際貨運班列。