日前，廣西商務(wù)廳副廳長(zhǎng)許瑾介紹，為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，今年廣西將啟動(dòng)“渝新歐”“鄭歐”冷鏈班列對(duì)接。廣西還將推動(dòng)“南菜北運(yùn)”冷鏈物流升級(jí)工程，建設(shè)一批冷鏈物流重大項(xiàng)目。
廣西沿海、沿江、沿邊，地屬亞熱帶季風(fēng)氣候，農(nóng)副產(chǎn)品品類豐富。廣西作為中國(guó)農(nóng)業(yè)大省區(qū)，是中國(guó)重要的亞熱帶水果基地、畜牧水產(chǎn)基地，也是全國(guó)最大的秋冬蔬菜生產(chǎn)基地。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年廣西各類農(nóng)產(chǎn)品總產(chǎn)量超過(guò)5000萬(wàn)噸，廣西蔬菜、水果、水產(chǎn)品等產(chǎn)量和進(jìn)出口量均居中國(guó)前列。其中，水果進(jìn)出口總量210萬(wàn)噸，居中國(guó)首位。2016年廣西全年的蔬菜、水果外調(diào)量超過(guò)1500萬(wàn)噸。
目前，廣西冷庫(kù)庫(kù)容總量79.5萬(wàn)噸，冷藏車總量達(dá)1794輛，由湘桂鐵路、桂海高速公路、泉南高速公路、“南菜北運(yùn)”專線、沿海海運(yùn)線路、空運(yùn)線路等組成的冷鏈物流線路和冷鏈物流節(jié)點(diǎn)逐步健全。
當(dāng)下，廣西正在加速推進(jìn)“渝桂新”南向通道建設(shè)。該通道從中國(guó)重慶出發(fā)，經(jīng)貴陽(yáng)、南寧到廣西北部灣三港，向南經(jīng)海運(yùn)至新加坡及全球，向西北連接川渝地區(qū)及“渝新歐”通道，全長(zhǎng)4080公里，是連接“一帶一路”的陸海貿(mào)易投資新通道。
廣西官方表示，廣西圍繞“渝桂新”南向通道加快規(guī)劃建設(shè)大型物流園區(qū)和冷鏈基地，加強(qiáng)物流樞紐和重要節(jié)點(diǎn)集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè)；推動(dòng)冷鏈專列與“渝新歐”和“鄭(鄭州)歐”班列對(duì)接，完善中國(guó)—東盟物流信息平臺(tái)等公共平臺(tái)建設(shè)。
許瑾稱，發(fā)展冷鏈物流是今年廣西商務(wù)工作的重點(diǎn)之一，一批冷鏈物流龍頭企業(yè)落地廣西。此外，廣西大力支持“百色一號(hào)”冷鏈專列等25個(gè)重點(diǎn)冷鏈物流項(xiàng)目，帶動(dòng)社會(huì)資本投資80.1億元人民幣，新建冷庫(kù)容量約8萬(wàn)噸。
據(jù)介紹，今年上半年，廣西果蔬和水產(chǎn)品冷鏈專列共開行61趟，運(yùn)輸果蔬和水產(chǎn)品共1.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)60%。 (黃艷梅)