由中國物流與采購聯合會和廣東林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2015年8月為102.8點，比上月回落0.9%，比年初下降2.0%，比去年同期回升4.9%。

8月受到高溫、多雨等季節性因素影響，公路物流需求整體依然較為低迷，同時國內汽、柴油價格持續下降對公路物流市場價格的影響逐步顯現，運價總體回落。從當月各周中國公路物流運價指數看，除第二周指數小幅回升外，其余各周均為回落態勢，但總體波動幅度相對較小。

圖1 2013年以來各月中國公路物流運價指數

表1 2015年8月中國公路物流運價指數表

從分車型指數看，各車型指數比上月均有所回落。其中，受到近期大宗商品物流需求進一步下滑影響，整車指數降幅較為明顯，比上月回落1.1%，為93.7點，比年初下降7.1%。零擔輕貨指數為115.1點，比上月回落1.0%，比年初上升4.3%;零擔重貨指數為117.4點，比上月回落0.5%，比年初上升5.7%。

圖2 2015年以來各月中國公路物流運價分車型指數

進入9月各項投資建設將有所加快，公路物流需求將迎來傳統旺季。與此同時，近期公路物流企業在推進業務轉型、拓展模式創新等方面取得進展，通過“互聯網+”、專線聯盟等手段進行資源整合，提高了公路物流運行效率和服務質量。綜合來看，預計9、10月公路物流運價指數有望呈現企穩回升的態勢。

附注 主要指標解釋：

1、 中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、 中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、 中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數的基點為1000外，其他時期指數的基點均為100。