本報訊 日前，據(jù)交通運(yùn)輸部消息，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年1至7月，交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)降低物流成本461.33億元。
在降成本方面，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，改革優(yōu)化低危氣體道路運(yùn)輸管理制度，完善港口價格形成機(jī)制，推動內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海等省（區(qū)）全面取消政府還貸二級公路收費(fèi)，推進(jìn)高速公路分時段差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作，繼續(xù)落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”、重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行等政策措施。
在清理規(guī)范交通收費(fèi)方面，自2012年以來，交通運(yùn)輸部配合財政部、國家發(fā)改委已陸續(xù)取消了船舶港務(wù)費(fèi)等8項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)，每年減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)約56億元。同時，聯(lián)合財政部完善中轉(zhuǎn)貨物港口建設(shè)費(fèi)征收政策，每年減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)約1億元。在此基礎(chǔ)上，2017年，停征了船舶登記費(fèi)、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗(yàn)費(fèi)，主要是中國籍非入級船舶法定檢驗(yàn)費(fèi)，每年可為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)7億元。至此，中央級交通運(yùn)輸領(lǐng)域公路水路行業(yè)涉企行政事業(yè)性收費(fèi)僅剩1項(xiàng)，這個項(xiàng)目是體現(xiàn)國家主權(quán)、按照國際對等原則收取的長江干線船舶引航費(fèi)，目前也已納入全國及中央行政事業(yè)性收費(fèi)目錄清單，并由財政部對社會進(jìn)行了公示。（綜合整理）