很多卡友知道燃?xì)廛囀″X，但具體能省多少，并沒有概念。在資源運輸圈摸爬滾打了30多年的李師傅，今年5月份買了一臺乘龍H5超輕版LNG牽引車。他用親身經(jīng)歷告訴我們，燃?xì)廛囌娴氖。�乘龍燃�(xì)廛嚫�省�?

　　李師傅主要跑的是河北到內(nèi)蒙路線。“拉煤這個活一般都跑國道，這肯定是比跑高速要費油，要是開油車的話，光加油就得三千七八，而我這燃?xì)廛囈话慵右磺Ь诺臍饩蛪蛄耍�相�?dāng)于油車的一半。”

　　“現(xiàn)在燃?xì)廛嚦錃夂芊奖悖�而且乘龍燃�(xì)廛嚤葎e的燃?xì)廛嚩际�氣，氣耗大約在百公里在32KG不到，按這兩天的氣價4塊2毛5算的話，一趟比別的車能省個600多塊的氣費。”換上乘龍燃?xì)廛嚨睦顜煾祵﹂L途煤炭運輸更有底氣，開始嘗試河北到新疆線路。

　　跑了2個月，兩天一趟，每個月差不多能跑14趟，一趟省600塊，一個月能省8000多塊的氣錢，這樣算下來一年多賺個十萬完全沒問題。

　　“我以前開過別的燃?xì)廛嚕�都沒這車有勁，沒有這車速度快、提速快，總體來說這車是又省錢又有勁，要是我選擇再買車的話，肯定還會買這款乘龍H5超輕版LNG牽引車。”

　　早些年，李師傅開的是半掛，后來工地活多價高，就換成了自卸。如今，氣價下來了，他又立馬換成燃?xì)廛嚒Ｃ恳淮螕Q車，李師傅都站在時代潮頭，可以說憑借頭腦跑贏市場。

　　這一次，李師傅選中的乘龍H5超輕版LNG牽引車，憑借獨一無二的經(jīng)濟(jì)性，成為李師傅創(chuàng)業(yè)致富的好搭檔。在他和這位“好搭檔”的共同努力下，必定會以更快速度賺取更多收益，在煤炭運輸創(chuàng)富路上勇往直前。