9月8日,作為中國物流行業(yè)年度盛會暨第十六屆“全國現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新大會”及2023未來運力大會圓滿落幕。此次大會由中國物流與采購聯(lián)合會和濟南市人民政府共同主辦,大會集中展示了物流科技支撐下的新技術(shù)、新模式及新成果。中交興路的“基于靈梭引擎可信運力分析因子的全域運力AI協(xié)同服務系統(tǒng)”憑借其在技術(shù)前沿性、開放性、伸縮性和在人工智能的應用等方面的突出表現(xiàn),榮獲“科技進步獎”一等獎。

“科技進步獎”是物流行業(yè)最具影響力和含金量的獎項之一,也是中物聯(lián)最高榮譽。該獎項經(jīng)國家科技部批準,是國家科學技術(shù)獎勵工作辦公室登記備案的社會力量設(shè)獎,擇優(yōu)推薦參評國家科技獎。獲此佳獎不僅是對中交興路在物流科技創(chuàng)新方面的高度認可,也象征著行業(yè)對科技驅(qū)動下的物流未來發(fā)展的期待。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國社會物流總額160.6萬億元,物流成本穩(wěn)中有降,整體呈企穩(wěn)趨好的發(fā)展態(tài)勢。在物流業(yè)企穩(wěn)向好,保障支撐國民經(jīng)濟全面復蘇的過程中,物流科技的創(chuàng)新驅(qū)動和技術(shù)支持發(fā)揮了關(guān)鍵決定性作用。傳統(tǒng)的物流系統(tǒng),包括貨主、承運商、司機、車輛、路線到貨物等多個環(huán)節(jié),面臨著復雜性和效率的挑戰(zhàn)。尤其在調(diào)度環(huán)節(jié),這不僅關(guān)乎貨物的準時、高效、安全送達,更反映了整個物流體系的運營效能。

中交興路充分認識到這一挑戰(zhàn),基于貨運大數(shù)據(jù)底座和靈梭算法引擎,在貨物、司機、車輛、路線等多維度數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)運力的智能推薦和連接,解決物流企業(yè)匹配運力效率低下的問題,快速為物流企業(yè)推薦最適合的車輛。同時,讓這些運力由線下變成線上可視化的數(shù)字資源,使物流企業(yè)不斷積累、持續(xù)復用。此外,平臺集成的“靈動”引擎可實現(xiàn)基于運單的在途管理和異常監(jiān)控,為物流企業(yè)、貨主企業(yè)的貨物在途管理提供強有力支撐,大幅降低運輸風險。

目前,該系統(tǒng)已聯(lián)合車旺大卡APP,首次開放生車招募,此功能面向貨主和物流企業(yè)長期招募優(yōu)質(zhì)運力,特別適合開拓新線路、找回程車等應用場景,助力企業(yè)構(gòu)建私有運力池。

中交興路產(chǎn)品負責人劉雨在大會現(xiàn)場分享了以“運力數(shù)字化、垂直化和多極化的重構(gòu)之路”為題的主題演講,他提出:“在數(shù)字經(jīng)濟迅速崛起的當下,未來的平臺將更加依賴科技的力量。誰能夠通過數(shù)字化連接更多的節(jié)點(貨主、物流企業(yè)和運力),誰就能在未來的競爭中占據(jù)主導地位。而在這個過程中,人工智能作為未來運力組織的最大變量,將成為決定組織生死存亡的關(guān)鍵。不僅如此,可預見未來的平臺將會更加垂直化和多極化,會有多個平臺存在的趨勢,但每個平臺都將有自己差異化的價值,以滿足不同行業(yè)或者地域?qū)�運輸場景提出的更高需求。在這個趨勢下,組織需要緊跟技術(shù)的步伐,積極布局數(shù)字化建設(shè),融入人工智能的技術(shù),從而實現(xiàn)數(shù)字化和智慧化升級。”同時,劉雨作為圓桌對話環(huán)節(jié)的嘉賓,與自動駕駛、人工智能等相關(guān)領(lǐng)域嘉賓共話運力格局與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

未來,在《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》政策的指引下,中交興路將繼續(xù)秉持科技創(chuàng)新的理念,積極探索和推動物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化和綠色化發(fā)展。提升運力效能,助力物流企業(yè)和貨主企業(yè)實現(xiàn)更高效、更環(huán)保、更可持續(xù)的物流運營,為物流行業(yè)的繁榮和發(fā)展做出更大貢獻。