今年2月23日召開的中央財經委員會第四次會議上強調,物流是實體經濟的“筋絡”,聯接生產和消費、內貿和外貿,必須有效降低全社會物流成本,增強產業(yè)核心競爭力,提高經濟運行效率。全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨認為,當前,制造業(yè)追求供應鏈物流各環(huán)節(jié)降本增效、數字化運營升級以及優(yōu)質服務保障的訴求日益強烈,更加需要建設好物流基礎設施,提升供應鏈效能。

傳化物流在全國布局了公路港城市物流中心網絡,形成互聯互通的實體物流地面服務網絡,提供貨物集、分、儲、運、配的物流服務,并通過數字技術手段,打造連接人、車、貨、場、倉相互聯接的智能物流平臺。通過傳化物流的服務,企業(yè)的到貨及時率、客戶服務滿意度、賬款支付效率可提升5%-20%,物流管理費用、平均訂單執(zhí)行時間、財務費用可降低10%-30%。近年已落地運營奧的斯、�？低�視、寧德時代、吉利汽車、雀巢等品牌客戶。

接下來,傳化物流將在物流科技、綠色低碳等方面探索與創(chuàng)新,持續(xù)開放服務場景:持續(xù)升級智慧公路港,運用IOT、大數據,構建智慧公路港運營體系,成為支撐傳化物流發(fā)展的數字化時代物流新基建;打造智能倉,利用物聯網、大數據、區(qū)塊鏈、5G 等技術,實施公路港倉儲設施的智能化改造,讓每個倉、每批貨擁有信用;將減排手段融入傳化物流全流程,建設“光、儲、充、換”四位一體的園區(qū),打造數字化碳產品,服務制造供應鏈低碳轉型。