11月22日22時許，在貴陽東站貨場，一袋袋尿素被及時搬運(yùn)到棚車上。畢節(jié)煤海化工有限公司銷售部部長吳遠(yuǎn)高興奮地說：“鐵路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓我們公司生產(chǎn)的尿素能夠及時發(fā)送到全國各地，為公司的發(fā)展注入了活力。” 　　“鐵路運(yùn)輸從貴陽到南寧，800多公里，每噸尿素運(yùn)費(fèi)才20多元；而走公路從畢節(jié)到貴陽，200多公里的路程，每噸尿素的運(yùn)費(fèi)就達(dá)90多元。火車運(yùn)輸快捷、經(jīng)濟(jì)、安全，我們更愿意選擇鐵路。”吳遠(yuǎn)高算了一筆賬。
　　畢節(jié)煤海化工有限公司一度擔(dān)心鐵路不能及時滿足公司的車皮需求。但貴陽東站“優(yōu)先保證化肥等支農(nóng)物資請求車兌現(xiàn)率”的承諾，消除了他們的擔(dān)心。如今，車站每天給公司兌現(xiàn)的請求車已經(jīng)由4車增加到8至10車。
　　貴陽東站貨運(yùn)車間主任潘永仁說，車站不僅做到了優(yōu)先配車、優(yōu)先裝運(yùn)、優(yōu)先放行，而且還固定了裝車線路、裝車地點(diǎn)、裝車工班，確保尿素運(yùn)輸一路綠燈。
　　11月23日8時，南昌鐵路局調(diào)度所貨運(yùn)調(diào)度員接到貴溪站貨運(yùn)員報(bào)告：“站內(nèi)有一批貴溪化肥廠的尿素急需裝車。”該調(diào)度所立即將10輛空車掛到貴溪站。10時，裝滿10輛化肥的列車準(zhǔn)點(diǎn)開往支農(nóng)一線。
　　進(jìn)入10月份以來，隨著請求車穩(wěn)步上升，該局運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾日益突出，但該局調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)始終把電煤、農(nóng)資、糧食等關(guān)系到國計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸作為重中之重，為支農(nóng)物資運(yùn)輸開辟綠色通道：貨調(diào)優(yōu)先配空車，行車調(diào)度優(yōu)先掛運(yùn)，督促車站優(yōu)先裝車、優(yōu)先卸車。調(diào)度所還安排專人建立支農(nóng)物資臺賬，并優(yōu)先保證種子、農(nóng)藥等怕濕支農(nóng)物資有足夠的篷布。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，從今年10月1日到11月23日，該局共運(yùn)送化肥6706車、40.3萬噸，比去年同期增長22%，在重點(diǎn)物資運(yùn)輸中增幅最大，滿足了江西省農(nóng)業(yè)增產(chǎn)的需要。