由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“2006中國物流十大年度人物”評選結(jié)果正式揭曉。山東中郵物流有限責任公司總經(jīng)理王世春、天津大田集團董事長王樹生、民航快遞有限責任公司總經(jīng)理葉祥春、中外運集團副總裁兼中外運股份有限公司總裁張建衛(wèi)、上海成協(xié)物流配送有限公司總經(jīng)理楊文華、國藥控股有限公司副總經(jīng)理兼國藥集團醫(yī)藥物流有限公司總經(jīng)理陳彪、林德（中國）叉車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進鵬、重慶港務物流集團董事長兼黨委書記梁從友、匯通天下信息技術(shù)有限公司總裁翟學魂、吉林省長久實業(yè)有限公司董事長薄世久等十位物流界人士獲得評審組專家的一致認可。現(xiàn)將他們的事跡簡介如下：

　　王世春

　　現(xiàn)任山東中郵物流有限責任公司總經(jīng)理。

　　上榜理由：他從上任伊始，就一面審時度勢，一面勇于創(chuàng)新，他提出“扎根農(nóng)村、貼近農(nóng)民、服務農(nóng)業(yè)”的發(fā)展思路，為公司開辟了一片廣闊天地。在這片新天地里他開展農(nóng)資與日用消費品的配送服務，摸索出了一條郵政物流服務“三農(nóng)”的新路子。在促進山東省郵政物流發(fā)展的同時也帶動了全國郵政物流分銷配送業(yè)務的迅速發(fā)展。

　　王樹生

　　現(xiàn)任天津大田集團董事長。

　　上榜理由：他的財富故事讓許多民營快遞企業(yè)心馳神往。10年前，他靠6萬元起家成立小型民營貨代企業(yè)，至今已發(fā)展成為總資產(chǎn)達幾十億元的綜合物流服務公司。他的企業(yè)如一匹黑馬闖入人們的視野，這不僅源于優(yōu)異的服務質(zhì)量，其國際化的經(jīng)營攻略同樣可圈可點。如今他在退出了快遞領(lǐng)域后又把主要精力集中在貨代物流。從寂寞走向繁華的他將在這一領(lǐng)域創(chuàng)造新的財富傳奇。

　　葉祥春

　　現(xiàn)任民航快遞有限責任公司總經(jīng)理。

　　上榜理由：他所在的公司是國內(nèi)惟一具有全國民航快遞網(wǎng)絡和航空快遞時效品牌的公司。他重視品牌，重視服務，他更是把企業(yè)的品牌價值內(nèi)涵注入到每一次為客戶的服務中。上任三年多以來，公司以時效產(chǎn)品為龍頭、以網(wǎng)絡建設為重點、以信息管理為導向。面對激烈的市場競爭，他提出打基礎、建功能、創(chuàng)品牌的發(fā)展思路，他立足國內(nèi)，卻放眼四海，發(fā)展國際。

　　張建衛(wèi)

　　現(xiàn)任中外運集團副總裁兼中外運股份有限公司總裁。

　　上榜理由：他執(zhí)掌國內(nèi)首家實現(xiàn)境外上市的物流企業(yè)的帥印，他所在的集團是中國物流界的一艘航母。他力求革新的企業(yè)家風范更是在中國物流界獨樹一幟。這一年，他精心打造了一張“天羅地網(wǎng)”，力圖構(gòu)建以海陸空貨運體系為支撐、以戰(zhàn)略資產(chǎn)為依托的一體化綜合物流服務平臺。在創(chuàng)建世界級的物流品牌、成為全球領(lǐng)先的綜合物流服務供應商的征程中，他正勵精圖治，他正踏浪而來……

　　楊文華

　　現(xiàn)任上海成協(xié)物流配送有限公司總經(jīng)理。

　　上榜理由：他的故事就是中國民營物流企業(yè)發(fā)展壯大的一部簡史。他來自江西小鎮(zhèn)，卻在臥虎藏龍的上海灘闖出一片天地。人生中的三次大起大伏，更是鍛造了他的硬漢之氣。從2000年開始，他正式進入超市配送領(lǐng)域，先后與國際零售巨頭沃爾瑪、家樂福、歐尚等合作，多年來，他憑借“誠信”二字與“大象”起舞，上演著一出民營物流企業(yè)與世界五百強的商業(yè)大戲。

　　陳彪

　　現(xiàn)任國藥控股有限公司副總經(jīng)理兼國藥集團醫(yī)藥物流有限公司總經(jīng)理。

　　上榜理由：他，一直致力于用現(xiàn)代醫(yī)藥供應鏈戰(zhàn)略管理的理念，來打造一個具有國際競爭力的物流分銷企業(yè)。歷時三年，成功籌建了中國最大的醫(yī)藥物流中心，國際一流的信息系統(tǒng)大大提升醫(yī)藥供應鏈管理效率。2006年，他整合集團資源，建立起以上海、北京、廣州、天津為中心的四大區(qū)域物流中心，公司一舉成為國內(nèi)醫(yī)藥物流規(guī)模最大、網(wǎng)絡覆蓋最全、專業(yè)程度最高、服務能力最強的醫(yī)藥及健康產(chǎn)品物流企業(yè)。

　　郭進鵬

　　現(xiàn)任林德（中國）叉車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官。

　　上榜理由：他曾是GE六西格瑪黑帶管理專家之一，他帶著全新的視角、全新的思路從大洋彼岸來到祖輩們奮斗過的故土。他出身華裔，對中國本土有著一種本能的親近與了解。從上任伊始，他就積極推進本土化進程；他提倡的溝通無界限的企業(yè)文化推動中國物料搬運行業(yè)在企業(yè)管理方面的改革和提升。他的滿懷激情，他的雄心勃勃，必將領(lǐng)導企業(yè)走向新的成功和輝煌。

　　梁從友

　　現(xiàn)任重慶港務物流集團董事長兼黨委書記。

　　上榜理由：他曾帶領(lǐng)企業(yè)走出了一條轉(zhuǎn)危為安、反敗為勝的道路，他曾臨危受命，卻屢創(chuàng)奇跡。在地處中西部、黃金水道和三峽庫區(qū)中心地位的重慶，他致力于發(fā)展現(xiàn)代物流，探索出了一條依托港口優(yōu)勢發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的新路。在他的推動下，重慶、上海兩港實現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，奔流到海的長江終于實現(xiàn)首尾互動，長江黃金水道的“點、線、面”構(gòu)架初具規(guī)模。

　　翟學魂

　　現(xiàn)任匯通天下信息技術(shù)有限公司總裁。

　　上榜理由：他是國內(nèi)最早從事物流信息化的開拓者之一，在多年的物流實踐工作后，他開始為公路貨運零散現(xiàn)狀而振臂高呼，也為奔馳在公路上的貨運司機們大聲疾呼。他建立的“天下通”移動互聯(lián)物流公共信息平臺開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及移動通訊技術(shù)在物流領(lǐng)域應用的新模式。通過他發(fā)布的“中國公路貨運價格指數(shù)”將成為業(yè)內(nèi)人士、行業(yè)決策者參考的市場趨勢指南。

　　薄世久

　　現(xiàn)任吉林省長久實業(yè)有限公司董事長。

　　上榜理由：他帶著他的企業(yè)從東北老工業(yè)基地走來。經(jīng)過十余年的發(fā)展，當初偏居長春一隅的小運輸商已經(jīng)發(fā)展成為一家頗具實力的全國性公司，并初步形成了立足東北、輻射全國的機構(gòu)體系和業(yè)務網(wǎng)絡，其涉足的整車倉儲、運輸、汽車銷售、售后服務等都居國內(nèi)前列，是全國增長最快的整車物流企業(yè)之一。拒絕平庸的他信奉“因為專業(yè)所以長久”的企業(yè)理念。