隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境轉(zhuǎn)淡，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及長(zhǎng)期虧損，德國(guó)郵政集團(tuán)周一宣布明年2月起終止旗下敦豪快遞（DHL）在美國(guó)國(guó)內(nèi)的「翌日快遞」和地面運(yùn)輸業(yè)務(wù)，只集中處理進(jìn)出美國(guó)的國(guó)際及轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。然而，一衰總有一盛來(lái)相互抵銷(xiāo)，環(huán)球市場(chǎng)環(huán)境改變，DHL將繼續(xù)執(zhí)行「中國(guó)優(yōu)先」的業(yè)務(wù)政策，使中國(guó)成為其全球快遞業(yè)務(wù)量最大的市場(chǎng)。 
已在中國(guó)設(shè)4服務(wù)中心 
DHL在美國(guó)市場(chǎng)的收縮給其中國(guó)業(yè)務(wù)及市場(chǎng)開(kāi)展帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。DHL在華合資公司中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司董事總經(jīng)理吳東明在北京表示，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正發(fā)生巨變，退出美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)后，DHL能獲得更多資源，鞏固中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，繼續(xù)實(shí)施2006年制定的「中國(guó)優(yōu)先」戰(zhàn)略，采取更積極有力的措施，加強(qiáng)基建、人才發(fā)展和服務(wù)提升。他說(shuō)，DHL目前在中國(guó)的北京、上海、廣州、深圳設(shè)有4個(gè)快遞物流服務(wù)中心，將會(huì)為客戶(hù)提供更經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品選擇，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)需求。 
5年前，DHL斥資100億美元進(jìn)攻美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，但一直未能超前美國(guó)本土快遞對(duì)手，最后選擇撤離。美國(guó)快遞市場(chǎng)三強(qiáng)鼎立，聯(lián)合包裹（UPS）占51%市場(chǎng)份額、聯(lián)邦快遞（FedEx）占31%、美國(guó)郵政占13%，至于DHL的市場(chǎng)占用率僅得5%，未能沾邊三甲位置。DHL早在今年年中宣布將在明年1月30日結(jié)束在美國(guó)的國(guó)內(nèi)快遞和地面運(yùn)輸業(yè)務(wù)，此舉將關(guān)閉全線(xiàn)地面快遞樞紐中心并削減四分之三的服務(wù)中心至103個(gè)。屆時(shí)，DHL在美國(guó)處理的貨件將由現(xiàn)時(shí)的1200萬(wàn)件降至10萬(wàn)件。 
DHL美國(guó)將裁9500人 
另外，DHL美國(guó)更將裁員9500人，是DHL繼今年初裁員5400人后最大規(guī)模的一次。單是俄亥俄州威爾明頓的樞紐中心，就將有超過(guò)7000名員工被裁減，而賓夕法尼亞州及加利福尼亞州亦分別會(huì)裁員超過(guò)1000人。至于中國(guó)業(yè)務(wù)方面，DHL中國(guó)公司負(fù)責(zé)人透露，DHL中國(guó)并沒(méi)有裁員的消息，反而有2009年管理培訓(xùn)生校園招聘活動(dòng)。 
DHL總裁穆倫早前在公開(kāi)對(duì)全球快遞業(yè)策略轉(zhuǎn)變時(shí)表示：「目前的宏觀經(jīng)濟(jì)和長(zhǎng)期趨勢(shì)并不樂(lè)觀，我們對(duì)旗下美國(guó)快遞部門(mén)采取了正確措施，將快遞業(yè)務(wù)重點(diǎn)從美國(guó)轉(zhuǎn)移到表現(xiàn)更好的其它地方，即全球貨品快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)，是最符合我們?cè)谌�世界的客�?hù)、公司員工及股東利益的措施。」 
中韓日占總運(yùn)量50% 
DHL退出美國(guó)快遞市場(chǎng)后，中國(guó)在其全球網(wǎng)絡(luò)及版圖中的地位進(jìn)一步提升，目前已躍升至其快遞業(yè)務(wù)量最大的國(guó)家。近年，DHL在大中華區(qū)累計(jì)投資13億美元，占亞太區(qū)投資總額近六成。據(jù)介紹，在DHL亞洲至美國(guó)航線(xiàn)業(yè)務(wù)中，中國(guó)、韓國(guó)和日本的運(yùn)量占總量的50%以上，而近日更增加了香港始發(fā)泛太平洋的航線(xiàn)，以及從香港往來(lái)日本、臺(tái)灣、韓國(guó)和新加坡的航空包機(jī)班次。吳東明補(bǔ)充，美國(guó)仍將是DHL全球網(wǎng)絡(luò)中不可分割的一部分，超過(guò)七成往來(lái)美國(guó)主要城市的國(guó)際快件將從未來(lái)的服務(wù)中獲益。