7月9日訊現(xiàn)代物流業(yè)對經濟發(fā)展具有重要帶動和支撐作用。發(fā)達的現(xiàn)代物流業(yè)，可以降低企業(yè)運行成本，直接拉動GDP和地方財政收入增長，提升產業(yè)配套水平，增強區(qū)域經濟的綜合服務功能和競爭力。更重要的是，物流是涉及交通運輸、倉儲、流通加工、配送等多種行業(yè)的龐大產業(yè)，先進管理與技術的應用，使之能夠創(chuàng)造附加價值，有利于城市的可持續(xù)發(fā)展。 
　　在一個產業(yè)的發(fā)展壯大過程中，科學規(guī)劃決定著產業(yè)格局的總體走向。為培育現(xiàn)代物流業(yè)，齊市正在組織編制現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。立足齊齊哈爾市、服務黑龍江省西部地區(qū)、輻射內蒙古東北部地區(qū)、面向東北亞，以信息為先導、以運輸為支撐、以交易為核心、以加工為依托，把齊齊哈爾市綜合物流產業(yè)園區(qū)建成集信息、展示、采購、交易、倉儲、配送、保稅、加工、金融、保險等功能于一體的產業(yè)功能最齊全、綜合服務能力最強，具有規(guī)劃科學、布局合理、用地節(jié)約、集聚力和輻射力最強的現(xiàn)代化綜合性物流產業(yè)園區(qū)。
　　根據(jù)初步規(guī)劃，齊市綜合物流園區(qū)規(guī)劃的功能多種多樣，包括物流商務信息中心、食宿綜合服務中心、國際物流采購交易中心、貨運交易大廳、貨運配載區(qū)、倉儲庫房及冷鏈物流庫、物流加工區(qū)、制造企業(yè)倉儲配送區(qū)、涉農物流分撥配送區(qū)、集裝箱堆放場及海關監(jiān)管庫、汽車救援中心、停車場、城市物流公共信息平臺等。
　　規(guī)劃是骨架，而交通條件、貨源條件、貨運能力、信息平臺則是做成、做好物流產業(yè)的血肉。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，便捷通暢的交通是先決條件。事實上，隨著齊市交通運輸條件日趨完善，已為構筑物流集散基地奠定了堅實基礎：在已有的111國道、301國道的基礎上，各種打破交通“瓶頸”的舉措正紛紛從藍圖變成現(xiàn)實：在今后三年多的時間里，齊市建設的齊泰、齊嫩、齊甘、大齊4條高速公路，總里程將達446.5公里，其中，齊甘高速公路已全面開工；通往中俄邊境城市的漠河航運已經通航；市公路建設重點工程之一的齊富公路(嫩江大橋)項目正式試樁；哈齊鐵路客運專線項目蓄勢待發(fā)。
　　齊市是全國重要的糧食產地和綠色食品生產基地，有較為成熟的糧油、蔬菜、水果、農資批發(fā)市場。蘇寧、國美、沃爾瑪、大商新瑪特等知名商貿企業(yè)已入駐齊市，家樂福也在積極準備入駐。圍繞大宗進市物資、專業(yè)市場、消費品、生鮮食品、農資的發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)面臨良好機遇。目前，齊市物資運能明顯提高。2000年初，市區(qū)內的貨運公司只有幾十家，可現(xiàn)在已達240多家。一些具有一定規(guī)模的物流企業(yè)不斷成長。目前，全市鐵路貨運到發(fā)量和公路貨運量在全省都占有很大的比重，全市現(xiàn)有辦有本地營運牌照的載貨汽車達4000余輛。
　　齊市物流信息平臺建設已經有了較為成熟的基礎。覆蓋全國物流信息的“鶴城物流信息網”，用戶達692家，涵蓋齊市全部物流企業(yè)。“鶴城物流信息網”為齊市及內蒙古西部、黑河、大慶等地區(qū)物流企業(yè)提供信息服務，同時，還集成了上海、北京、哈爾濱等地的物流專網信息，與全國120多個城市實現(xiàn)信息共享，通過該平臺，齊市每年成交貨物運輸上千萬噸。
　　大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，不僅可以促進一座城市流通的提速、核心商圈的形成、城市產業(yè)輻射能力的擴張，還將帶來城市功能的重新定位，無疑會給一座城市的形象和投資環(huán)境加分。市招商局的相關人員曾透露，每次在招商引資與客商洽談中，客商最為關心的除了交通、產業(yè)、政策以外，還有一項就是物流。因為物流水平的高低不僅直接決定著企業(yè)的物流成本，而且還關系著企業(yè)在商場上把握時機的反應速度。
　　盡管齊市的現(xiàn)代物流業(yè)還處在規(guī)劃階段，但具有較強的發(fā)展空間。齊市的工業(yè)基礎扎實，第三方物流的潛在需求很大，只要科學地做好規(guī)劃，必將會優(yōu)化區(qū)域經濟的增長方式。