昨日，記者從廈門市政府網(wǎng)站獲悉，廈門第二西通道將力爭明年動工建設(shè)，規(guī)劃為海底隧道，將在“十二五”期間，即未來五年內(nèi)建成通車。
據(jù)了解，海滄大橋是目前連接島內(nèi)與海滄的唯一一條西通道，其車流量已達(dá)到設(shè)計通行能力，高峰時段時有擁堵、不堪重負(fù)。翔安隧道通車后，島內(nèi)東西走向的快速通道仙岳路也已接近飽和狀態(tài)。因此，廈門市建設(shè)第二條西通道已迫在眉睫。
近日，省委常委、廈門市委書記于偉國到海滄調(diào)研廈門市第二西通道規(guī)劃線路情況。據(jù)了解，第二西通道有望成為廈門的又一條海底隧道。根據(jù)初步規(guī)劃，這條隧道的連接點為湖里和海滄，方案目前正在進(jìn)一步論證。
據(jù)悉，第二西通道建成后，將緩解廈門市東西向交通壓力，完善島內(nèi)與島外聯(lián)系的路網(wǎng)格局，并在港口、物流方面發(fā)揮重要作用，加快推進(jìn)島內(nèi)外一體化建設(shè)，將成為連接廈門島內(nèi)外的又一條美麗紐帶。