今年以來(lái)，昆明鐵路局在客貨運(yùn)輸上打出一張張“巧牌”，贏來(lái)了客貨運(yùn)輸雙豐收。1月1日至10月7日，昆明局發(fā)送旅客2163萬(wàn)人，同比增加285萬(wàn)人，增幅15%；發(fā)送貨物4771萬(wàn)噸，同比增加209萬(wàn)噸，增幅4.6%。
 
　　要贏得運(yùn)輸市場(chǎng)，就得深挖“引水渠”。 -

今年以來(lái)，昆明局通過(guò)三次調(diào)圖，壓縮局管內(nèi)客車(chē)運(yùn)行時(shí)間日均42.1小時(shí)，提高旅行時(shí)速9.14公里。此舉大大提高了車(chē)輛利用率，也推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
 
　　同時(shí)，昆明局取消貨運(yùn)站及公共貨場(chǎng)29個(gè)，建成戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)21個(gè)，實(shí)現(xiàn)5家企業(yè)直通運(yùn)輸，全局戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)裝車(chē)比重達(dá)45%，讓 “大客戶(hù)”和鐵路實(shí)現(xiàn)效率和效益雙贏。
 
　　此外，昆明局還將貨運(yùn)需求全部轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上受理，始發(fā)直達(dá)裝車(chē)比重提高了10%，樞紐無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)比重提高了5%，并在南昆線完成貨車(chē)列檢“純機(jī)檢”作業(yè)方式改革，列檢到達(dá)、始發(fā)作業(yè)時(shí)間分別壓縮了45%和80%。通過(guò)“提速、增噸、壓點(diǎn)”牽引試驗(yàn)，清理施工慢行處所，實(shí)施昆明東站樞紐合署辦公及列車(chē)直接開(kāi)車(chē)等措施，這個(gè)局貨車(chē)旅速提高了19.4%，慢行長(zhǎng)度減少了91.2%。
 
　　昆明局還實(shí)施精細(xì)客車(chē)編組管理。今年以來(lái)，該局加開(kāi)客車(chē)541趟、加掛客車(chē)5242輛，暑運(yùn)旅客發(fā)送量同比增長(zhǎng)33.96%。7月份，該局旅客發(fā)送量、周轉(zhuǎn)量及平均行程3項(xiàng)指標(biāo)同比增幅為全路第一。