“‘十一五’是我區(qū)交通建設(shè)國家投資最多、發(fā)展速度最快、建設(shè)成就最突出的時期，在自治區(qū)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通運輸部、國家發(fā)改委等國家有關(guān)部委的大力支持幫助下，在各族群眾的密切配合下，我們努力爭取建設(shè)項目，及時落實建設(shè)投資，全面加強(qiáng)服務(wù)保障，不斷規(guī)范運輸市場，全區(qū)公路交通運輸條件得到明顯改善，道路運輸經(jīng)濟(jì)十分活躍，有力地推動了經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展。”參加區(qū)黨委七屆七次全委會的自治區(qū)交通運輸廳廳長趙世軍，在談到我區(qū)“十一五”交通運輸工作所取得的成績時如是說。 
　　回顧“十一五”5年來我區(qū)的交通運輸工作，趙世軍說，“十一五”期間，西藏交通建設(shè)預(yù)計完成投資260億元，為計劃投資總額的129.35%，比“十五”期間增加投資114億元，增長了77%。 
　　一是公路技術(shù)等級得到明顯提升，5條國道路面黑色化率從37.28%提高到80%左右。全區(qū)7個地(市)全部通油路，74個縣中60個通油路，樟木和普蘭兩個口岸和亞東邊貿(mào)通道實現(xiàn)通油路，國省干線公路整體技術(shù)等級明顯提高，行車安全性和舒適性得到保障，基本實現(xiàn)了快速化要求；二是農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模空前，為發(fā)展農(nóng)村客運提供了良好基礎(chǔ)。“十一五”期間，全區(qū)共安排農(nóng)村公路建設(shè)項目781個，總投資達(dá)45.7億元，解決了161個鄉(xiāng)鎮(zhèn)1659個建制村的通公路問題，新建里程14740公里，公路網(wǎng)已經(jīng)覆蓋全區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%以上建制村，農(nóng)牧民通過參與公路建設(shè)增收超過25億元；三是為切實解決農(nóng)牧民出行難的問題，2007年，自治區(qū)出臺了相關(guān)優(yōu)惠政策，鼓勵農(nóng)牧民群眾經(jīng)營道路運輸業(yè)。今年，又對相關(guān)政策進(jìn)行了修改完善，以保證農(nóng)牧區(qū)客運班車能夠“開得通、留得下、有利潤”。截至目前，全區(qū)已開通鄉(xiāng)村客運班線84條，418個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了客運班車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運覆蓋率已達(dá)到61.29%，有效緩解了農(nóng)牧民出行難的問題。 
　　展望“十二五”，趙世軍信心滿懷。他說，“十二五”期間，西藏將加快以通達(dá)、通暢工程為主的農(nóng)村公路建設(shè)，基本實現(xiàn)具備條件的建制村、農(nóng)村、農(nóng)林場通公路；60%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本完善；以農(nóng)村公路建設(shè)為依托，消除省道“斷頭路”。同時，加快建設(shè)農(nóng)村公路客運站點，逐步形成層次分明的農(nóng)村公路運輸體系；加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)、制度建設(shè)和人才培養(yǎng)，全面提升農(nóng)村交通運輸供給能力和服務(wù)保障水平。到2020年，基本實現(xiàn)90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%的建制村通瀝青（水泥）路，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)整體通行能力大幅度提升；實現(xiàn)通油路的建制村“通班車”。