滬昆高速鐵路云南段首個開工點——壁板坡隧道開工儀式近日在云南省富源縣舉行，標志著目前我國在建時速350公里高鐵第一長隧道壁板坡隧道正式破土動工開建。
 
　　由中鐵五局集團有限公司承建的壁板坡隧道是中國在建時速350公里高鐵的第一長隧，也是全線確定的最長一座Ⅰ級風險隧道。 -

隧道集大涌水、巖溶、滑坡、破碎巖體、煤層瓦斯及采空區、有害氣體、斷層、高地震烈度、高地應力及巖爆等不良地質為一體，號稱地質“博物館”。該隧道將在2015年6月30日前完工，工期60個半月。
 
　　滬昆高鐵云南段全長192.276公里，是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”的重要組成部分，是云南省內第一條時速350公里的高速鐵路。這條鐵路的建設對于完善云南鐵路“八入滇、四出境”的格局、把云南建設成面向西南開放的橋頭堡、促進地方經濟社會發展具有十分重大的意義。全長14.8公里的壁板坡隧道是全線重點控制性工程，該隧道的開工建設掀起了滬昆高鐵云南段的建設高潮。