□牛仲寒
    最近國家發(fā)改委公布的 《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，將進(jìn)一步提升鄭州、武漢、長沙機(jī)場在全國的地位。《規(guī)劃》明確提出，到2020年，中部地區(qū)將新增10多個機(jī)場，其中包括河南省的信陽、商丘兩個機(jī)場。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，河南省民航業(yè)將迎來發(fā)展的黃金時期。在重點建設(shè)鄭州航空樞紐的情況下，河南省的民航布局將更加合理，更有利于全省居民出行。
    信陽、商丘兩個機(jī)場開建列入國家規(guī)劃。
    信陽、商丘機(jī)場列入國家計劃，意味著豫南、豫東很快將擁有自己的本土機(jī)場。對當(dāng)?shù)氐娜肆鳌⑽锪鲗�產(chǎn)生不可估量的影響。
    “信陽南距武漢機(jī)場200多公里，北距鄭州機(jī)場300公里左右，無論去哪里坐飛機(jī)都不太方便。”信陽市民張先生認(rèn)為，在信陽開通民航絕對有市場。
    信陽明港機(jī)場已在2009年12月開建，預(yù)計2010年啟用。該項目由信陽市人民政府與上海寶冶建設(shè)有限公司合作建設(shè)。機(jī)場設(shè)計年吞吐旅客為200萬人次，為4C級機(jī)場，可起降波音737等大型客機(jī)，客源輻射河南省信陽、駐馬店、周口、漯河、平頂山和湖北隨州等地。機(jī)場建成投用后，將成為鄭州、武漢機(jī)場之間的一個備用民航機(jī)場。
    令人振奮的是，商丘軍民合用機(jī)場預(yù)可研報告也在2009年順利通過評審。商丘軍民合用機(jī)場是在空軍商丘機(jī)場的原址上擴(kuò)建。空軍商丘機(jī)場始建于1968年，位于商丘市西16公里的梁園區(qū)觀堂鄉(xiāng)黃店村與徐樓村之間。工程完成后，將開辟商丘至北京、哈爾濱、大連、上海、廣州、西安等15條航線。
    下一個民用機(jī)場會建在哪里？魯山最有可能。
    “作為人口大省，河南省的支線機(jī)場還是太少。如果能再建幾個就好了。”不少網(wǎng)友表示。但河南省還會在哪里建民用機(jī)場呢？綜合各種因素，目前最有希望的 “下一個”是平頂山市的魯山。
    河南省政協(xié)委員張淑敏2009年曾專門提交提案，呼吁加快推進(jìn)魯山軍民兩用機(jī)場建設(shè)。魯山軍用機(jī)場建成于1973年，占地2680畝，距平頂山市35公里，距寶豐縣城和葉縣縣城各40公里，處于伏牛山旅游開發(fā)區(qū)的中樞位置，是連接國家4A級風(fēng)景名勝區(qū)堯山、白云山和欒川、西峽等眾多風(fēng)景區(qū)的最佳位置。張淑敏說，魯山機(jī)場軍民兩用可填補(bǔ)河南省機(jī)場布局的空白，推進(jìn)全省旅游業(yè)發(fā)展。
    據(jù)河南省發(fā)改委相關(guān)人員介紹，河南省已將魯山軍用機(jī)場改建軍民合用機(jī)場項目列入 《鄭州國際航空樞紐暨港區(qū)建設(shè)規(guī)劃綱要 （2007～2035）》；平頂山市政府已委托設(shè)計單位編制可研報告，并正式發(fā)函征求濟(jì)南空軍意見。下一步，由平頂山市牽頭，進(jìn)一步加強(qiáng)與濟(jì)南空軍的聯(lián)系，爭取項目早日列入 《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃》，同時抓緊研究項目建設(shè)方案、資金籌措、運營管理模式等問題，爭取早日開工建設(shè)。
    河南省將來可能組建新鄭國際機(jī)場集團(tuán)。
    另據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，河南省將來很可能組建新鄭國際機(jī)場集團(tuán)，把目前河南省的南陽機(jī)場、洛陽機(jī)場，規(guī)劃的信陽機(jī)場、商丘機(jī)場和擬議中的登封機(jī)場、西峽機(jī)場統(tǒng)一管理，形成大交通大區(qū)位優(yōu)勢。