今日，遠(yuǎn)成新干線“長沙――成都”汽運(yùn)班列在長沙全面開通，標(biāo)志著長沙貨運(yùn)進(jìn)入全面提速時(shí)代。 
　　遠(yuǎn)成新干線采用定時(shí)、定點(diǎn)開行，優(yōu)先發(fā)送、分理的貨物處理方式，全程高速公路行駛，并配有GPS全程定位跟蹤裝置，全面實(shí)行集權(quán)化管理模式，采取班車式運(yùn)輸。目前，“長沙――成都”新干線每天下午22時(shí)和20時(shí)，分別從長沙和成都發(fā)車，單線2輛9.6米高欄貨車載貨量可達(dá)80噸。
　　傳統(tǒng)汽車貨運(yùn)，往往是湊整一車再發(fā)運(yùn)的公路零擔(dān)運(yùn)輸，而遠(yuǎn)成新干線打破這種運(yùn)輸方式，實(shí)行“準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，定時(shí)定班”，將貨物的“次日到達(dá)”概念提升到“當(dāng)日到達(dá)”，全面提升了傳統(tǒng)貨運(yùn)的速度。長沙市高橋大市場從事物流工作的胡先生認(rèn)為，新干線在長沙的開通，其意義在于開拓了長沙在中部的發(fā)展空間，同時(shí)它的提速，拉近了西部的距離。
　　由遠(yuǎn)成集團(tuán)開通的新干線，自去年10月開啟第一條“成都――鄭州”貨運(yùn)新干線以來，長沙至成都是第六條，而今年年底，將陸續(xù)開通50條新干線，實(shí)現(xiàn)全面覆蓋全國大中城市公路物流直達(dá)。