7月17日，杭州灣跨海大橋順利通過交通運輸部組織的竣工驗收。國內17位橋梁專家通過現場實地查看、檔案查閱等一系列系統檢查，給杭州灣跨海大橋打出總分97.14分優良成績，為杭州灣跨海大橋工程建設畫上了一個圓滿的句號。交通運輸部副部長馮正霖、浙江省副省長王建滿在驗收會上講話，交通運輸部總工程師周海濤、徐光等出席會議。 
　　歷經10年論證，4年零4個月施工，2008年5月1日，投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車。這座南起慈溪北至海鹽、全長36公里的大橋成為我國跨海大橋建設史上的一個重要里程碑。建設期間，大橋建設者攻克一個又一個世界性難題，獲得250多項技術創新成果，形成了九大系列自主核心技術，創造了多項世界第一。自通車以來，大橋共通行各類車輛3300多萬輛次，目前日均通行3.2萬輛次，未發生重大安全事故，達到發達國家高速公路運營管理水平（詳見7月15日本報相關報道）。 
　　根據交通運輸部《公路工程竣（交）工驗收辦法》，杭州灣跨海大橋經過三年通車試運行后接受國家的竣工驗收。經過對大橋結構、交通工程、橋面鋪裝等全面系統檢查，竣工驗收委員會專家一致認為，橋梁結構穩定、性能良好，鋼管樁涂層完整，承臺和墩身混凝土表面平整密實，各斜拉索表面防護完好、索力分布均勻、對稱，大橋結構耐久性綜合防腐體系齊全，工程質量等級優良。 
　　馮正霖對大橋順利通過竣工驗收表示祝賀。他說，杭州灣跨海大橋是我國現代橋梁建設的一次新挑戰，也是世界橋梁建設史上的一項新紀錄。大橋最終取得成功得益于八條經驗：前期工作深入細致、項目管理專業化、安全生產根基扎實、質量管理措施得力、精細化管理卓有成效、緊緊依靠技術創新、政府監督管理到位及專家咨詢作用突出，這八條經驗值得總結、推廣。馮正霖希望大橋竣工驗收后，相關部門要認真做好大橋運行管理工作，嚴格監管，科學養護，加強檢測，優質服務。 
　　王建滿在講話中表示，杭州灣跨海大橋的建設為浙江省內在建和即將開建的海上重大項目提供了寶貴經驗，促進了浙江省“十二五”重大交通基礎設施項目的順利實施。大橋的建設任務已圓滿完成，但運營和管理任重道遠。要把大橋安全運營放在第一位，總結一套科學有效的管理經驗，同時把大橋建設成為行業文明的示范窗口。